三建議遵防疫便民出行
婦聯倡大數據調特班車
交通事務局日前發佈巴士路線調整班次的消息，並於兩日後隨即實施，當局表示，會增加候車時間以及適當減少班次，引起社會熱議。
身兼交通諮詢委員會委員、婦聯副理事長呂綺穎認為，當局是次調整班次過多；期望當局在調整交通政策之時，能多從防疫需求及市民工作、家庭等生活角度出發，更多利用科技手段輔助，解決交通出行問題。
改善資訊透明度
交通事務局表示，每年暑假期間，都會適當調整巴士班次，今年因新冠肺炎疫情關係，影響公佈政策的時間，但會因應人數情況調動特班車。
呂綺穎表示，昨日起已有市民反映，候車時間比平常長了近半小時，十分不便。亦有長者表示，沒有收到班次調整信息，以為巴士未按時間到站，反映資訊公佈的透明度有待改善。
另外，她認為，暑假少了學生出行，適當調整巴士可以理解；但亦不能忽略其他如常上班的市民實際需要，緊貼民生的政策變動，須兼顧市民實際出行方便。
此外，特班車是否需要調動，只通過巡視站點人員及巴士的數人頭裝置來界定，呂綺穎認為應該使用大數據分析，並非見到巴士站人多時，再調動特班車；加上現時處於疫情下，多人聚集於巴士站亦加大防疫壓力。
“天眼”分析人流
針對公交政策方面，呂綺穎提出以下建議，包括：一、優化巴士班次調整的資訊傳播，加大資訊觸及面，如增加電視、電台廣告的頻率，針對影響廣大市民的政策調整時，應考慮市民適應時間及長者接收資訊不便等情況，建議與社團合作擴大宣傳。
二、運用智慧科技手段如大數據或“天眼”系統，監測分析巴士站點人流，提升調動特班車的應變能力，減少巴士站聚集候車的乘客人數，避免增加防疫壓力；三、持續完善班次調整方案，適當調整非尖峰時段較少人搭乘的巴士班次，以達至真正提升居民出行便利度，配合公交優先政策。