氹促會倡巴線班次靈活調配
【本報消息】正值暑假，交通事務局對巴士路線班次作出調整，坊間意見多。氹促會副理事長林家全對有關安排表示理解，特別提出三點建議，冀當局作出靈活處理。
他引述當局資料指出，巴士每日大約開出八千五百班次，而絕大部分路線的候車時間都有所調整，日間每班車平均候車時間增加二至十五分鐘不等，多條夜間路線班次如N1A、N4，以及N5等候車時間，則調整為三十至六十分鐘不等。
增宣傳渠道
有見及此，他首先建議當局在進行巴士班次調配和調整時，可考慮作出更多渠道的宣傳，及時更新各巴士站點路線和班次資訊。期望多聆聽居民意見，善用社會資源，優化“特班車”的運用，更有效完善部分巴士路線和站點，切實解決居民長期“上車難”的問題，為助經濟重回正軌做好準備。
善用大數據
隨着本澳有序打造智慧城市，建議當局善於運用大數據，科學分析並制訂行之有效的巴士服務需求方案。包括對繁忙時段的掌握、乘客站點人數分佈及巴士滿載率等，從而作出分析和整合，因應實際情況靈活調配巴士路線和班次，優化和提高巴士使用率，鼓勵居民綠色出行。
優化報站App
他還建議當局優化巴士報站App，提升巴士預估到達的準確率，並在未安裝的巴士站點加裝巴士報站系統。特別希望巴士班次能設立“可減可加”機制，作出相應調整。