非高峰時段巴站候車時間大增
李靜儀：繁忙線路勿減班次
【本報消息】交通事務局舉行記者會交代“暑假期間調整巴士班次”情況，並強調削減開支不會影響民生開支。議員李靜儀表示，政府多年來提倡公交優先，以各種經濟手段控車，故巴士服務已成為不少居民出行的首選。但當局日前公佈巴士縮減班次，非繁忙時段候車時間更大增至二十至三十分鐘，影響相當之大，且未有同步詳細說明理據或數據，引起居民不滿。
違初衷礙防疫
李靜儀表示，以一號或三號巴士線為例，由於屬來往關閘總站的線路，過往數分鐘一班都經常客滿甚至“逼爆”，調整後候車時間大增，晚上八時至凌晨時分由每八分鐘一班改至二十分鐘至三十分鐘一班，不少繁忙路線都有類似問題。儘管現時旅客量較少，但出入境限制措施陸續放寬，居民及外僱的出行已基本恢復正常，每日乘搭人次估計仍維持有數十萬，故無論當局的理據為何，巴士班次進一步縮減已實際上嚴重影響居民日常出行。李靜儀指，部門應謹慎分析不同線路客流數量，不應該因減班次而令居民候車時間過長、乘車過於擠逼，尤其不應減少繁忙線路班次，影響巴士服務，這有違公交優先的初衷，也不利於防疫工作。
促交代新合同
更值得關注的是，已兩次臨時短期續約的新巴士合同的情況，當局至今為止沒有透露有關內容，例如新合同對現有的車資補貼優惠措施會如何作出調整？如何確保巴士服務質素的提升等？李靜儀期望當局盡快向社會交代。此外，巴士預算屬重要的民生服務開支，建議未來制訂預算時，應考慮將車資補貼措施設為專項的民生援助措施，而非歸入相關部門預算之內。