做好整體保修防水浸
市諮委關注舊區渠網設計
【本報消息】市政署正開展提督大馬路加建排洪雨水管道首階段工程。市諮委、傳新澳門協會理事長林宇滔認為，該工程僅屬改善工程，而非解決新橋區水浸問題的關鍵工程，建議政府清晰交代渠網設計、保養維護及承受排水能力的指標，以客觀標準衡量處理水浸的成效。林宇滔表示，新橋區水浸並非單一問題，他以工務局去年出台“改善澳門半島排水系統”的研究為例。其中，分析○五年至一六年新橋及高士德區水浸成因，包括排水口擋水、下水道排水能力不足、集水井淤塞及下水道淤塞等問題。
質疑雨季展工程
今次市政署工程是有助改善排水，但若不做好渠網整體保養維修，新橋區水浸問題仍會零星出現。他不反對是次工程，但質疑為何在雨季才開展工程，完成工程已過雨季，難以檢視成效。
林宇滔稱，新橋、高士德一帶有雨水泵房，只要雨水泵房運作正常、做好渠網清淤以及應對措施，理論上是不受天文大潮影響、不會出現水浸。對於光復街及新橋區一帶排水能力較弱，他認為原因是整體渠網維護不足，包括清渠、維修，甚至處理非法排污不力所致。
林宇滔促請政府清晰交代渠網設計、保養維護及承受排水能力的指標，即每小時可承受多少毫米雨量的標準；又以“改善澳門半島排水系統”的研究為例，在歷年最大降雨中，平均一小時無超過一百毫米的雨量，而以兩小時計算，則最高約六十餘毫米的雨量。
須抗百毫米雨量
故他建議設計標準為一小時可承受一百毫米的雨量，令渠網興建、渠務清淤、維修保養，以至非法排污等都可根據相關標準處理，指出現時無排水能力標準，無法衡量及監督政府處理水浸的成效。對於社會擔心道路重複開挖的問題。林宇滔認為，至今仍未做好協調，可謂跨部門的“死症”，由於牽涉到不同部門、公用事業公司，應有部門做好整體規劃協調，去確保每一個公共事業規劃得到系統、有序落實，以及真正從規劃上，避免重複開挖才是關鍵問題。
跨部門監督挖路
他指，但目前不遵守兩年不重複開挖規定的挖路工程方，並無受到處罰，有關規定只是隔靴搔癢，促請政府一定要有強而有力的跨部門協調。