穗力推大灣區軌道交通融合
【本報記者廣州卅一日電】廣州地鐵公佈，地鐵集團總工程師張志良提出加快實現粵港澳大灣區和國內其他城市群軌道交通的融合發展，推動區域軌道一體化便捷出行的建議，近日獲得國家交通部答覆，表示將推動粵港澳大灣區在多層次、多模式、多制式的軌道交通系統融合發展方面先行先試、實現突破。
經過近五十年的發展，中國城市軌道交通運營規模進入世界前列。張志良認為，從粵港澳大灣區、城市群的區域發展視野入手，全面推進跨層級、跨行政區界的區域軌道交通一體化協同規劃、協同設計、協同建設和協同運營，推進區域軌道交通共生共融。
張志良認為，推進大灣區和城市群區域內軌道互聯互通及一體化建設運營，還須解決國鐵、城際和地鐵因行政主體不同、實施主體不同、管理主體不同而分別採取不同的管理模式和管理機制帶來的阻礙，需要國家層面牽頭研究制訂適用於都市圈或城市群的區域軌道交通管理機制，形成區域軌道交通規劃設計、立項、投融資、建設、運營、經營、驗收、資產管理等方面的順暢管理模式。
依托國內五十年來城市軌道交通公交化運營的實踐經驗，改進城際網票制和運營服務模式，盡快推動建立大灣區及城市群的“城際+地鐵”的統一票制和公交化運營服務，推動實現大灣區及城市群區域內的“城際+地鐵”軌道設施資源共享。
廣州地鐵透露，該意見獲得國家交通部答覆，表示將積極對接有關部門，加強軌道交通融合發展有關工作機制、政策標準的研究儲備，以交通強國建設試點為契機，推動大灣區在多層次、多模式、多制式的軌道交通系統融合發展方面先行先試、實現突破。