氹碼頭媽閣工程延誤逾三成
兩交通樞紐設施超時完工
【本報消息】運輸工務範疇超過一億元的工程項目狀況近日更新。在三十七項一億元的工程中，氹仔客運碼頭配套設施及媽閣交通樞紐兩項工程，分別於上月十六日及二十五日先後完工，據悉兩項工程均延誤逾三成。
在總判給價超過二百九十三億元的三十七項超過一億元的工程中，平均超支百分之○點九，超時百分之一點九。
當中，氹仔客運碼頭配套設施已於上月十六日完工，工程的判給價為二億四千六百多萬元、工期為六百天／工作天；截至三月十二日資料顯示，該工程的延誤率為百分之三十一點三，價格則減少百分之四點八。
媽閣交通樞紐亦於上月二十五日完工，工程判給價為十二億三千八百萬元，工期為一千三百九十九天／工作天；截至三月十二日資料顯示，延誤率為百分之三十五點三，超支率百分之四點五。
上述兩項工程均備註指“根據現場實際情況調整設計；部分場地延後交付作使用；遷移公共服務承批公司的基建設施”。
媽閣站爭後年建成
毗鄰媽閣交通樞紐的媽閣站工程進展，則未有太大變化，只是輕微超時百分之○點九。工程判給價為十一億七千八百多萬元，工期為一千二百三十八天 ／工作天。當局去年曾表示，爭取最快於二○二二年完成媽閣站工程。
下環街社會服務綜合大樓第二期超支超時方面，變化較明顯，工程判給價為一億九千三百多萬元、工期為六百三十天／工作天，截至三月底，該工程延誤率為百分之二十二點九，超支率為百分之十一點三。
另外，納入超過一億元工程的粵澳新通道珠海側聯檢大樓亦有進展，雖然仍未公佈價格及工期，但進度由“未開展”改為“判給”。