本澳油價加快減慢惹議
群力倡立法保消費權益
【本報消息】群力智庫認為,本澳油價長期加快減慢、加多減少,社會更一直質疑行業寡頭壟斷、聯合定價,建議政府應盡快通過“消費者權益保障法”,並應參考各地的石油價格管理方式和辦法,盡快研究適合本地石油產品可加可減機制,該升則升、該降則降。
減幅與國際脫軌
昨日上午十一時,群力智庫在會址發佈“強烈要求政府保障燃料價格合理化”報告,由群力智庫副理事長張淑玲、政策研究部副部長梁彥邦介紹內容。
他們表示,近期國際原油價格大跌,本澳油品價格卻一直未能合理地反映國際原油價格的調整,如今年燃油供應商曾六次下調零售價,但其訂價仍與國際調整幅度步調不一致,甚至不跌反升,社會一直質疑行業寡頭壟斷、聯合定價。近月,本澳受疫情影響但石油產品仍居高不下,居民生活壓力百上加斤,雖近日前已有部分油商在特區政府公開呼籲後適當下調油價,但降幅輕微,實際上石油每天都在消耗油品庫存理應每天減少,故現在燃料庫存中定必包括低位時買入的部分,整體庫存的油品平均價理應回落,而非現時所謂貴買貴賣。
訂立機制反壟斷
該會建議,政府應盡快通過“消費者權益保護法”,賦予消委會監察權和行政處罰等職能,以便掌握價格的形式機制和差價是否合理,並應考慮制訂公平競爭法或反壟斷法等,透過公權力介入規管和處罰寡頭壟斷、聯合定價等不規劃行動。同時,政府應明晰燃油市場的規管責任,透過成立專責部門監控燃油價格,確保監管政策措施落實到位。
更重要是,政府應參照各地監管燃油市場的造法,制訂適合本地使用的可加可減機制,該升則升、該降則降,並引入新經營者或投資者,為新經營者掃除進入障礙,如獲得油站、中途倉和油庫的使用權,打破市場壟斷。