憂旅客大減“打沉”司機生計
的士業冀延牌照車輛使用期
【本報消息】的士聯誼會主席葉榮發丶常務副主席戴錦良等一行,昨日上午拜訪社工局,就的士業界困境尋求援助。
戴錦良表示,新冠肺炎疫情下,很多的士司機“跳車”,與車主關係決裂,由於大部分黑的為年限牌照,仍需每月供款,並非車主不與司機共度時艱,業界憂慮在疫情過後,司機不再返工,市面難見的士正常行駛。除了向司機發放臨時援助金及推出無息貸款,該會促政府延長年限的士牌照經營期半年,延長無年限的士車輛使用期一年。
葉榮發、戴錦良及的士聯誼會理事長唐國富,秘書長戴隆興,副理事長張瑞娥、阮柏就一行昨日上午十一時到訪社工局,獲代副局長鄧玉華,廳長李麗萍,處長林舜華接見。
車租問題鬧翻罷工
會後,戴錦良受訪稱,隨着疫情持續,旅客大減九成,的士司機手停口停,很多人被迫“跳車”,逾千輛的士已停泊於港珠澳大橋西停車場,也越來越多司機為車租問題與車主鬧翻,並非車主不與司機共度時艱。
全澳千七輛黑的中,除了六百五十輛永久牌外,其餘逾千輛為八年期牌照,當中大部分人仍需每月向銀行供款,不少業者在毫無收入下,每月仍要向銀行供款逾萬五元,車主減租免租也只能短時間,但疫情未見退卻,旅客重臨無期,今次難關實在太大,單靠業界之力無法跨過難關。
為使疫情影響盡快過去,業界仍能正常運作,該會向政府提出三點訴求:一、向現職司機發放一萬元臨時援助;二、推出司機無息貸款,金額為五萬元;三、延長有年限的士經營期六個月,延長無年限的士車輛使用期一年。
臨時援助金非良策
戴錦良指出,發放臨時援助金如“止痛餅”,難助業界解燃眉之急,最重要是延長年限的士牌照經營期,讓業者維持原有的經營期限,而非現時“過一日,冇一日”。
參照“天鴿”風災時,政府也延長年限牌照使用期,他冀政府盡快公佈有關安排,料能迅速穩定人心和業界。昨日與社工局會面後,局方初步稱可以偶發性事件作援助,按最低維生指數,及家庭成員等作考量,稍後會再進一步公佈申請細節。