議員促鐵馬咪錶位改斜角
【本報消息】議員蘇嘉豪書面質詢促逐步將電單車咪錶位設計改為斜角，並質詢當局能否針對性於現有停車場增設電單車泊位及於有條件的地段新建停車場。
蘇嘉豪認為，電單車咪錶位直角設計除不便駕駛者進出，更會造成尾隨車輛擠塞，甚至事故。質詢促請當局逐步將電單車咪錶位設計改為斜角，尤其在狹窄和交通繁忙路段。
他質詢當局會否於日後修改“道路交通法”及“道路交通規章”時，參照鄰近地區的做法，一併完善公共道路的標語、標記及標線，於部分可行路段如較寬闊路段，增設紅綠燈前的“電單車優先”停車等候區，及道路最左側的“電單車優先”慢車道。
查找泊位重災區
蘇嘉豪引用交通局截至今年第三季數據指，全澳共有四萬九千一百四十五個公共電單車泊位，另外有長十一點三二公里的夜間停泊區，最多可停泊一萬七千四百二十輛電單車，相比十二萬三千四百六十六輛電單車的總量，加上公共泊位也有地域分散落差，數字上仍遠不能滿足總體需求。
他促請當局查找電單車泊位不足的“重災區”，配合泊車路外化政策，針對性於現有停車場增設電單車泊位，尤其是目前完全“不歡迎”電單車的栢力、栢港、栢蕙、栢麗、栢佳、栢威停車場，及於有條件的地段新建停車場。