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的士商促解釋系統設備收費
        來源: 澳門日報          發佈時間:2019-12-13          流覽次數:46
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的士商促解釋系統設備收費



凌世威

    每套政府每月已付百五    維護費業界是否仍需三百

    的士商促解釋系統設備收費

    【本報消息】當局評出的士智能系統中標公司。按標書,該公司將對每套安裝於的士上的設備每月向政府收取一百五十元服務費。 的士總商會副會長凌世威稱,除了這項收費,還有當局之前所說每月三百元維護費,究竟是兩項都要收取還是其中一項?費用如何釐定,有何標準?促當局與業界開會解釋,不要讓業界一直揣測。

    當局與業界無溝通

    配合新的士法實施,日後每部的士均要安裝全球衛星導航系統及錄音錄影設備、計程錶等。交通事務局十月初為設備供應、安裝及維護服務公開招標。之前當局稱,安裝系統後每名的士車主需為此每月繳付三百元日常維護費,當時業界已反對此項收費。若以政府所付的一百五十元服務費,加上業界要付的三百元維護費計算,全澳近一千九百部的士,每年政府與業界合共付出費用逾千萬元。

    凌世威受訪稱,當初系統的招標、安裝、費用等問題,業界一直只能“睇新聞才知”。系統與業界關係密切,但當局一直不理會業界的意見,即使現已評出中標公司,但收費究竟是一百五十元還是三百元?還是兩者都要付?至今當局仍未清楚向業界說明。且現時的收費,日後可能因應網絡設備等更新換代需要增加。這項恆常收費“點收、咩條件要收、日後點加”,政府全無交代,直指交通局“一言堂”做法不當,更惹業界揣測。

    經營難似落井下石

    凌世威指出,現時的士經營如同經濟環境相當淡靜,不少業者既是車主又是司機,日常工作相當辛勞。加上新批的百部電召的士落地,乘客被分薄,的士業的經營處於艱難時期。認為當局這時“加一腳”很不適當,很可能影響行業日後發展。政府對巴士補貼以億計算,剛通車的輕軌更不止,為何的士同樣定為公共交通,對待卻有如此大的區別?



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