分析數據減顚簸 增加配套便乘客
婦聯建言完善輕軌服務
【本報消息】輕軌氹仔線周二正式開通，身兼交諮委的婦聯副理事長呂綺穎到場了解車站環境及市民出行情況。她表示，輕軌通車意味着本澳交通建設進入新階段，希望下屆特區政府能盡快完成其他路段的設計和規劃，將輕軌系統拓展至石排灣及澳門半島。
部分配套設施堪讚
呂綺穎表示，澳門輕軌日前開通吸引不少市民“搶先”試乘，感受不一樣的出行體驗。在與乘客交流中，不少乘客均滿意輕軌的速度、舒適，尤其在氹仔生活和上班的居民節省了不少通勤時間。亦有部分市民指輕軌行駛時較顛簸，彎位時最嚴重，認為穩定度有待改善。
呂綺穎指車站及車廂的環境及配置，當局考慮到不同身體狀況的乘客需要，除了升降機外，站內的購票機、出入閘機、站內指引圖及報站提示等增加了大量無障礙元素，車廂內亦設有關愛座及方便輪椅乘客乘坐的無障礙設施。站內的洗手間更設置了方便家長使用的換片台，滿足家庭出行的需要。有市民認為月台及車廂內的報站提示不清晰，廣播聲“忽大忽小”，有時更聽不清楚廣播內容。車站內指引可進一步優化，例如增加巴士轉乘資訊，輕軌指引牌亦少，且字體較細、不明顯。
出入口增巴士資訊
呂綺穎認為，輕軌開通不足一星期，希望當局能不斷完善和提升服務質量。提出三點建議：一、分析前期收集的行車數據，逐步提升行車穩定，尤其轉彎時減少顛簸。二、在法律允許的情況下放大廣播聲量，或使用讓乘客更易識別“列車即將到站”設施，例如在月台增加更多提示燈。三、持續優化車站及車廂周邊設施，例如增設逃生路線圖，參考台灣及日本等地的做法，為每個站設置一個獨立編號，方便市民和外國旅客查詢及了解。此外，車站出入口列出附近的巴士路線，以及增設巴士報站系統，方便市民使用公交轉乘。車站周邊亦可以增設更多清晰、明顯的指示牌，讓居民和旅客能更輕鬆、方便使用輕軌。