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(新聞小語)輕軌踏小步 公交互配合
        來源: 澳門日報          發佈時間:2019-12-11          流覽次數:36
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(新聞小語)輕軌踏小步 公交互配合

夏 耘

    輕軌踏小步   公交互配合

    澳門翻開集體軌道交通運輸新一頁。輕軌氹仔段昨日上午舉行開通儀式,下午三時三十三分開出首班列車,當局寓意是“生生猛猛”取個好意頭。作為關乎整體交通發展規劃的輕軌,已交了不少“學費”,社會冀望“生生性性”,持續發展,真正助居民出行。

    輕軌氹仔段昨日正式通車,並同步公佈票價,按乘搭站數階級式收費六元、八元及十元,持電子預付卡可享半價,持學生預付卡可享二點五折,持長者或殘疾人士電子卡則免費,並於明年生效。票價是否合理,見仁見智,但可以確定的,是票收與營運費肯定不能達到收支平衡,亦意味着政府未來要以大筆公帑養起輕軌。輕軌與公共巴士服務日後如何互補,發揮最大的紓緩交通效用,令公帑能用得其所,當局需多作思量。

    輕軌雖非新科技,但始終是澳門首條軌道交通,首日免費乘搭營運,自然吸引大批居民和遊客嘗鮮,率先體驗搭輕軌看風景。首日營運尚算暢順,有賴於當局在過去半年來的不斷測試運作、突發事件演習。不過,昨正式營運約半小時就發生“小插曲”,一列車駛至蓮花口岸站後安全警示響起。為安全計,站務員安排乘客下車轉乘其他列車,結果當下班列車駛至時大量乘客上車引致超載,又要疏導乘客下車,令站台上一度聚集數百人。如此情況,相信與輕軌公司站務人員仍然缺乏實際營運經驗有關。免費試乘,乘客怨氣有限。若類似情況發生在正式收費運作後,更是在上下班繁忙時間,有關方面有否足夠應變能力處理?

    試搭乘客亦提出不少意見,諸如列車行駛時較搖晃、顛簸;乘客指南只有中文,欠缺英文、葡文,令外國遊客不便;座位太細等問題。透過免費試乘令當局可以掌握、查找不足,設法改善,對未來正式收費營運有相當幫助。

    正如輕軌公司負責人所指,輕軌順利通車只是踏出軌道交通建設的一小步。未來如何做好營運、落實拓展線路建設,令輕軌能真正為居民服務,更與其他交通工具配合,還看來屆政府的執行能力。

    夏  耘



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