婦聯：增電子支付
民眾建澳：完善配套
【本報消息】澳門輕軌氹仔路段昨日正式開通，首班載客列車於同日下午三時三十三分由氹仔客運碼頭開出。婦聯理事長林婉妹表示，經過一段時間的前期試行及籌備工作，輕軌氹仔段終於正式開通，與巴士、的士和步行系統緊密配合，為居民及旅客日常出行提供更多元、便捷的出行方式。她認為，輕軌首階段工作要做好各個站點的指示與人潮秩序工作，確保乘客安全有序地使用服務。
數據評估承載力
另一方面，現階段市民和旅客可免費乘搭輕軌，相信吸引不少市民和旅客乘搭，感受不一樣的出行體驗。因此，有關部門可在這個階段評估好輕軌承載力，從而進行各種優化工作。同時未來應盡快考慮增設更多電子支付方式，研究如何將輕軌的購票系統與現時的公交系統作整合，為市民和旅客提供便捷的購票服務。
林婉妹稱，輕軌工程是本澳公共交通重要一環，不少市民都期望政府盡快完成整個輕軌工程建設並通車，氹仔路段只是整個澳門輕軌的一部分，其他路段至今仍未見進一步討論和規劃，希望政府能加快開展其他線路規劃研究工作，更重要是做好科學規劃和研究，控制好施工質量和成本，多方面提升本澳公共交通服務質量。
身兼離島社諮委的民眾建澳聯盟常務理事吳超偉表示，輕軌開通後有助離島區未來發展，但當中亦存在多種隱憂，如收支平衡、其他公共交通工具接駁等，期望當局及輕軌公司盡快出台配套措施，完善整體交通建設。
吳超偉認為，輕軌氹仔線通車標誌着本澳陸路交通運輸系統邁向新的發展，對完善氹仔公交系統帶來正面作用。然而，現階段輕軌畢竟只是氹仔段通車，可預視對紓緩本澳整體交通困局幫助不大。
盡快延伸石排灣
政府預計氹仔段每日客運量約兩萬人次，但他昨日現場所見，現時十一個站點的交通配套仍有待完善，如海洋站距離巴士站較遠、沿線的巴士站候車環境較簡陋、乘車指南只有中文等，建議當局及輕軌公司各司其職，完善配套設施與措施，提升乘客使用輕軌的意願。對於首日通車已出現故障，導致現場一度擁擠及混亂，他質疑輕軌公司是否已做好各類風險預案及人流應對措施，促請檢討事件，確保日後輕軌順利運行。
另外，他指出現時石排灣居住人口約三萬多，區內生活配套設施備受社會關注。雖然政府近年已不斷完善各項生活設施，惟輕軌石排灣延伸線預計到二二年才可完成，期望當局抓緊工程建設進度，以進一步完善石排灣區交通網絡，便利居民出行。