完善設施 拓沿岸親水空間
澳門人口續增，城市空間越見擠逼，加上生活節奏急促，居民更渴求休憩空間，更珍惜健康的可貴，不少運動、休憩場地可見運動居民、親子共聚的身影。為回應廣大居民需求，當局近年持續利用海岸資源增建公園、單車徑和休憩區等，甚受居民歡迎，但使用起來須更多考慮不同人士的需要。
近年最成功的新建休憩設施，莫過於西灣大橋氹仔橋口、海洋花園對開一帶建設具備步行徑、單車徑的氹仔海濱休憩區，年前已延伸至嘉樂庇大橋口，並正向路環方向延伸。隨着單車徑擴展和設施優化，除吸引大批運動人士，在缺乏戶外大型遊樂空間的澳門，單車徑更成為小朋友與家人戶外運動、親子共樂的好去處。但單車徑設施仍有很多地方未能充分考慮使用者的需要，如樹蔭綠化不足，在夏季日照強，太陽直射下，幾乎無人能逗留，只有清晨或黃昏後才會有較多人使用。數公里長的單車徑沿途雖有廁所、洗滌等設施，但往往只在一頭一尾，“上廁所難”成為不少家長與小朋友遇到的問題。同時受交通道路和現場環境所限，居民要前往這些場地，步行、駕車都要“兜大圈”，過馬路設施又少，往往要危險橫過馬路，甚至與汽車爭道。
政府利用澳門天然資源，開闢運動設施是好事，不僅鼓勵全民健身，更有助家人間互動交流。在良好基礎下，當局在進一步延伸單車徑、優化設施時需採納更多用家的意見。除了設置停車位方便駕車居民使用，更要考慮附近居民步行前往的需要。同時需增植綠樹、增加蔭棚，在沿途闢建廁所，增加飲水機設施等，提升各區居民的使用意慾，善用大好資源。
澳門作為沿海城市，有條件打造如氹仔海濱休憩區的地點其實不少，如南灣湖、西灣湖至媽閣一帶。雖然當局近年開始陸續優化，但多是一些修補工程，設施幾乎沒有。繼離島沿岸單車徑後，澳門半島優美的南、西灣湖岸資源如何進一步優化利用，增加城市休憩運動場所、綠化親水空間，是一項提升居民生活質素、歸屬感的重要工程。
夏 耘