探討港珠澳橋通車影響客船營運
粵港澳修訂船舶溢油處理
【本報消息】海事及水務局訊：為加強港澳兩地海事安全和海上客運管理等方面的溝通合作，海事及水務局與香港海事處日前舉行“二○一九港澳海上安全工作會議”，就《珠江口區域海上船舶溢油應急計劃》、氹仔客運碼頭發展計劃、港珠澳大橋通車後對海上客運的影響等議題，作深入探討和交流。
區域合作防海污
香港海事處長王天予一行首先乘船考察澳門沿岸海事設施及基建，以及了解本澳海上觀光路線及相關配套。隨後，海事局長黃穗文聯同相關範疇主管，與王天予一行於海事局大樓舉行了工作會議。
粵港澳三地海事部門於二○○八年簽訂《珠江口區域海上船舶溢油應急合作安排》，然而隨着近年珠江口區域危險化學品水路運輸快速發展，而區內針對有毒有害物質的資訊通報和應急反應聯動機制尚未完善，三方同意修訂和拓展《珠江口區域海上船舶溢油應急計劃》，使其覆蓋有毒有害物質污染的應急處理。
海事局認為，區域合作有助提高本澳處理船舶溢油及有毒有害物質的能力，而香港海事處亦會加強與海事局在溢油應急方面的交流。
港珠澳大橋自去年十月通車後，港澳的海上客運量出現下跌情況，而近期跌幅擴大。因應客量下跌，雙方分享了客船營運商所採取的各項應對措施，並表示政府會持續監察有關情況，以及作出相應配合。
助氹碼頭成樞紐
海事局亦與香港海事處分享了氹仔客運碼頭的最新發展情況，目前尚在施工階段的氹仔客運碼頭第三期工程包括消防船屋、燃油供應系統，以及連接澳門國際機場的海空聯運快速通道，配合預計年底通車的澳門輕軌氹仔段，乘客從氹仔碼頭站步行至碼頭只需兩分鐘，加上氹仔碼頭的直升機服務，短期內亦開始投入營運，有助碼頭發展成離島的海陸空交通樞紐，豐富市民和旅客的出行選擇。雙方就碼頭管理方面交流經驗及交換意見。
會上，港澳雙方亦探討有關人員培訓交流、船舶適拖證書的管理措施、香港海員對照認可、粵港澳海上事故應急演習等事項，並表示未來會繼續保持良好溝通和緊密的合作關係。
雙方同意未來在港口國監督及碼頭危險化學品從業人員培訓方面增加交流，促進雙方人員的技術及管理水平的提升。