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亞馬喇車場規劃未如理想
        來源: 澳門日報          發佈時間:2019-9-17          流覽次數:436
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亞馬喇車場規劃未如理想



鄭德雄


亞馬喇前地停車場開放十多年來,配套一直未如理想。

    亞馬喇車場規劃未如理想

    婦聯盼善用立體空間紓路面壓力

    【本報消息】為紓緩本澳日漸繁忙的交通,提升南灣區的疏導能力,亞馬喇前地停車場於○七年起對外開放使用,為區內提供數百個停車位。婦聯樂融家庭服務中心副主任鄭德雄表示,亞馬喇前地停車場開放十多年來,配套一直未如理想,不少地方至今仍然丟空。期望當局年底推出的優化工程設計,能最大程度利用現場立體空間,為居民和旅客的出行提供更多便利。

    不便前往取車

    鄭德雄指出,亞馬喇前地為中區其中一個最大的交通樞紐點,數十條巴士路線途經停站,也是不少居民每日通勤必經之地,對澳門城市發展扮演着非常重要的角色。區內亦有不少商業中心,居民有一定的停車位需求,因此亞馬喇前地的地下停車場應為該區上班一族提供便利。但不少市民認為,亞馬喇前地停車場不方便,現場環境亦一直欠缺完善的規劃、監督和有效利用,停車場各處均有不同程度的問題。

    有市民反映,進出停車場的隧道異常黑暗,由殷皇子大馬路一段車道更只有一盞燈,行車環境相當危險,從日光的馬路進入有機會因光暗差釀成意外;另一方面,停車場內指示不清晰,大部分市民需要在停車場內“遊花園”才可以找到合適的出口。

    場內環境惡劣

    此外,現時停車場出口更是非常波折,車主需在不同的出入口付款和離場,非常不便。同時,停車場內部環境惡劣,氣味難聞,走廊牆身漏水,負一層亦長期關閉,內部的木棧道和噴泉未見使用,現場佔地相當大,整體而言非常浪費。

    當局早前表示,亞馬喇前地再優化的設計方案將於今年底出台,鄭德雄提到亞馬喇前地停車場已經歷幾次改建工程,期望今年推出的優化設計工程能更多聆聽社會意見。

    他建議重新規劃整個地下空間的再利用,如合理利用現時未使用的負一層,分流部分巴士路線途經,紓緩地面巴士站的路面壓力,其他地方可考慮改建成文創區,吸引文創及餐飲小中企業進駐,加強宣傳,吸引周邊旅客前往,活化地下空間。

    此外,當局要認真改善現時已開放停車場的環境,解決衛生隱患;配合周邊環境建築,優化觀景層設施和通風,以及室內的噴泉和木棧道,為居民和旅客提供一個真正便利出行的立體交通運輸樞紐。



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