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賀:經屋開支與PIDDA應區分
        來源: 澳門日報          發佈時間:2019-8-26          流覽次數:107
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賀:經屋開支與PIDDA應區分

    清晰代支和投資    消除帳目不穩定因素

    賀:經屋開支與PIDDA應區分

    第五任行政長官候任人賀一誠曾提到今年下半年及明年經濟不樂觀,需要加大內需推動基建,但執行率低的問題持續多年,賀一誠認同需要帶動內需,並指出興建經屋納入PIDDA(計劃投資預算)令總開支增大,他個人認為經屋預算應是暫開支,帳目上應有暫借款系統,相信清晰經屋及社屋屬政府代支或政府投資,不會把預算做大。

    在候任人新聞發佈會上,多名傳媒提問經濟問題,有傳媒關注賀一誠如何解決政府計劃預算執行率低的問題?賀一誠回應時指出,現時財政預算的做法與他個人理解不同,談到經屋不屬政府資產,會轉為經屋持有人資產,若用政府PIDDA,帳面上政府“左袋右袋”雖然問題不大,但存在“一下子高、一下子低”的不穩定因素,他個人認為應作修改,經屋是暫借款,PIDDA是政府投資項目。

    “飛地”模式促多元

    至於如何評價現時本澳經濟適度多元的發展及接下來的方向,賀一誠表示,從統計局數據明確反映本澳存在一業獨大的問題,但在傳統行業方面有缺失,特別是製造業缺失得很快,存在時勢的問題,內地改革開放、中國進入WTO及取消全球配額制等,令澳門失去優勢,本地製造業持份者轉到內地及東南亞發展。

    賀一誠參選政綱提出傳統產業升級,他指出澳門廠商會近期到日本參觀,希望引進相關先進機器到澳門及大灣區發展安全食品產業。他又提到澳門土地資源緊缺的問題,很多藥廠想來澳門投資,若有“飛地”形式、橫琴支撐作為澳門製造,把澳門多元化的餅做大。重申吸引人才可令澳門產業多元化發展,認同這方面要多加努力。

    擴建機場經屋先行

    亦有傳媒關注海域經濟,賀一誠指出,中央已同意澳門機場加大海域填海,將原有的六百八十萬設計量提高至一千五百萬的設計量,支持澳門休閒產業發展,故會先填這個區域。至於會否在兩三年內在填海方面再加大基建?賀則稱,基建並不需要一年內完成,應按先後緩急,比如經屋,要有良好次序計劃才能持續發展,“所有嘢一齊做,以後的發展怎辦,要有先後次序”。

    談到經濟發展,離不開粵港澳大灣區。賀一誠重申,粵港澳大灣區給澳門一個機遇,澳門是粵港澳大灣區之一,如何與大灣區共同完成九個城市加兩個經濟特區的使命,是本澳的責任。澳門是大灣區的十一分之一,可按自己的投資意向到大灣區各地投資,亦歡迎九個城市及香港來澳門共同發展。

    澳需抓住灣區機遇

    他又提到,現屆政府已開展本澳居民於粵港澳大灣區有關就業、醫療、學習三大範疇的措施,認為隨着本澳居民與內地加大融合,兩地的交往是必然,內地的政策亦一直對本澳居民調整及寬鬆。澳門要抓住機遇,與內地更好結合,做好橫琴養老、退休人士等鋪墊工作。

    “一帶一路”方面,賀一誠認為對澳門是支點作用,加緊各個民間社團及政府交流工作均在進行,又提到澳門很多歸僑在“一帶一路”方面做了大量工作。現階段大部分以基建設施為多,此方面並不是澳門強項,但當基建設施完善後,可帶動旅遊業界到當地發展,對澳門一定有好處。

    亦有傳媒關注自貿區政策,賀一誠表示,中央對上海出台自貿區新政策,深圳社會主義先行示範區亦作類同的政策支撐,相信之後橫琴可能都會有相關消息,但指出有關工作是由現屆政府負責,暫時未清楚,未能回答。



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