宋碧琪促規劃青茂交通配套
【本報消息】議員宋碧琪書面質詢表示，青茂口岸計劃不設旅遊巴、發財巴停泊區，有居民擔憂旅遊巴、發財巴未來在區內兜圈等客，旅客或與居民爭搶巴士資源，加重路網負擔，影響周邊居民生活，她敦促當局合理規劃青茂口岸通關配套。
宋碧琪表示，關閘作為本澳出入境的主要口岸，通關人流量早已超過原規劃負荷。
她指出，社會期待粵澳新通道（青茂口岸）早日建成，能與關閘、港珠澳大橋人工島口岸形成“鐵三角”，相互協作配合，承擔好往來拱北方向的人流通關壓力。
青茂口岸距離青洲區新公屋項目十分近，區內居住人口不斷上升，落實新通道之時，社會也多次要求特區政府能汲取東方明珠路段經驗，同步規劃完善好周邊交通佈局，以減少新通道開通後，可能對附近居民帶來的負面影響。
憂青洲巴站超負荷
按照目前規劃，青茂口岸區在未來計劃不設旅遊巴、發財巴停泊區，只允許上落客，並且澳門口岸一側只有巴士站，不另外設巴士總站，而以青洲坊巴士總站代替。區內居民擔憂遊客及居民共用青洲坊巴士總站，會否出現互搶巴士資源情況，甚至旅遊巴、發財巴若在區內不斷兜圈等客，會加重路網負擔。
她質詢當局有否評估過青茂口岸現有交通配套方案的承載量是否足夠，以及未來有何應對措施，本澳鮮活食品入境口岸可否全面改為從青洲跨工區口岸通關，在距離上更接近青洲鮮活食品批發市場及澳門青洲屠宰場，可降低鮮活食品輸澳安全風險，亦可分擔關閘口岸的通車壓力。