旅局開展徵收旅客稅民調
葛萬金指稅收可助開發設施
【本報消息】旅遊局正開展為期一個月收集市民對“徵收旅客稅之可行性”民意調查,社會綜合研究學會會長葛萬金表示支持,認為旅客稅可作用維護旅遊設施或開發新旅遊設施的成本,但金額不宜太多。
對數據真實性存疑
葛萬金認為是次旅遊局民調內容過於簡單,個人資料僅收集性別、年齡、職業及澳門聯絡電話,不用登記身份資料,他對收集到的數據真實性存疑。關注旅遊局會否到社區與居民探討因旅客增長衍生的生活壓力問題,相信會較網上民意調查更清楚居民的意向。
政府及民間對於是否徵收旅客稅意見不一。葛萬金支持徵收旅客稅,指出不少熱門旅遊地已徵收旅遊稅,不相信本澳徵收旅客稅後會影響旅客意慾。雖然可能會輕微加重旅客負擔,但本澳作為旅遊城市,旅客稅可用作旅遊設施維護或開發新旅遊設施的成本,為旅客提供更好的旅遊條件。
旅客稅金額不宜太多,否則會令旅客卻步。他建議徵收旅客稅的方式可以是部分景點收入場費,或向來澳旅客收取五十元至一百元的旅客稅。
商討不同時段來澳
葛萬金認為特區政府的旅遊政策互相矛盾,澳門定位為世界旅遊休閒中心,大量旅客與居民的生活產生衝突、矛盾,是否能真正成為世界旅遊休閒中心成疑。旅客集中時段來澳亦對居民生活素質帶來很大影響,特區政府應與國家旅遊局商討在不同時段開放不同性質的旅客來澳。例如退休長者可在周間來澳,而自由行及商務旅客則在周末或假日六來澳。
現時本澳旅遊景點過度集中於世遺景區,葛萬金認為政府應加強分流措施。在剛過去的“五一”小長假,大批旅客對居民帶來很大影響,交通承載力亦再面臨考驗,行政當局無準確預計人流。促請政府有通盤計劃,包括加強交通承載力,令旅客由世遺景點到不同區份都可享受不同的旅遊樂趣。
他認為當局應對旅客量增長的措施仍待改善,雖然旅遊局推廣新旅遊路線下了不少工夫,但沒有足夠的配套設施。例如部分旅遊路線交通不便,亦有部分旅遊路線周邊缺乏餐飲場所,分流旅客的作用不大。