工程師學會講座探討智慧交通
專家:高效管理鼓勵路外停車
【本報消息】工程師學會邀請台灣大學教授張學孔探討宜居城市與智慧交通可持續發展問題。工程師學會會長胡祖杰認為,本澳斑馬線設置過於頻密,建議增設交通燈號過路設施,以保障行人安全及加快道路暢通;張學孔認為澳門需要有一個高效及智慧型的停車管理,鼓勵停車路外化。
講座昨日下午四時半在水坑尾街工程師學會會址舉行,由胡祖杰、張學孔,以及工程師學會理事長蕭志泳主持,探討互聯網在智慧交通的應用,工程師學會會員出席。
胡祖杰接受訪問時指出,目前本澳居民面對公交出行、道路使用以至斑馬線安全等各種問題,希望就城市的可持續發展與智慧交通的融合問題討論,並分享鄰近地區在交通管理與規劃的經驗。
他指出,以本澳斑馬線為例,認為設置的密度較大,近年發生在斑馬線的交通意外,令人關注使用者的安全問題,建議考慮行人過路設施配合交通燈號設置,更能保障行人安全及加快路面車輛流量。由於本澳旅客較多,旅客不太了解本澳駕駛習慣,從而導致不少意外的發生。加上在節假日經常人流控制,需要在交通出行或交通配套等各方面可持續發展,例如設置步行系統,以及研究利用新城填海地段的道路網絡補足現有道路不足問題,甚至設置分級道路等,在主要道路減少斑馬線的設置,次要道路可擴闊行人區域。
他提到公共管溝的設置配合城市可持續發展,認為即使在舊城區已無法設置共同管溝,但新城填海理應考慮,甚至在現有道路地下不同深度可以增設有關設施,減少日後重複開挖道路。
台灣大學教授張學孔亦認同本澳道路應採用分級管理,認為澳門交通在可持續發展方面應出台短、中、長期的可持續交通運輸服務策略規劃;在現有公共交通服務方面,應利用互聯網發展智慧交通,推動居民自發使用綠色交通及公共交通,智慧交通的技術,可幫助行人更安全地使用道路;在道路的效率方面,他表示澳門可以對現有街道的功能進行分級,包括劃分快速道路與慢行交通,道路分級後,通過適當的管理及融合互聯網應用,以提升道路功能。同時指出,澳門需要有高效及智慧型的停車管理,減少因尋找車位而造成的道路壓力,以及透過開發更多的公共空間,鼓勵車主路外泊車。