探索澳旅巴入橫琴景點載客
文綺華：利分流為關閘減壓
剛出爐的《橫琴國際休閒旅遊島建設方案》提出，支持港澳合法導遊經培訓認證後可到橫琴執業，並積極探索澳門旅遊巴可駛入橫琴島內主要景點接送旅客。旅遊局長文綺華認為此舉有助擴闊本地導遊的發展空間，抓緊大灣區發展機遇，且有利於分流旅行團經橫琴口岸出入，減輕關閘口岸的壓力。
導遊經認證可執業
文綺華表示，在內地與港澳《關於建立更緊密經貿關係的安排》(CEPA)框架下，澳門導遊過去已可到內地考取導遊證並執業。“建設方案”進一步建議澳門導遊經培訓認證後可到橫琴執業，相信能更方便本地導遊。橫琴一般會再出台具體的執行辦法，相信屆時會更加明確“培訓換證”步驟。
至於積極探索澳門旅遊巴駛入橫琴主要景點載客。文綺華表示，旅遊業界一直希望成事，政府及業界亦一直希望能分流團客經橫琴口岸出入境。但橫琴關路程相對較遠，且過關後需要轉換穿梭巴，交通接駁不便造成掣肘。若澳門旅遊巴日後可直接出入橫琴主要景點，相信能更方便接送旅客，有助促進澳門及橫琴兩地旅遊，且有助鼓勵旅行團使用橫琴關，減輕關閘口岸的壓力。
灣區旅聯六月開會
文綺華提到，粵港澳大灣區城市旅遊聯合會預計今年六月再次召開會議，商討大灣區旅遊發展路向和具體工作，當中包括一程多站的旅遊發展模式。相信未來會有更多“一程多站”的旅遊產品。
澳門和橫琴正在商討進一步促進交通、通關便利化，如澳門蓮花口岸擬遷至橫琴，並實施“一次查驗、一次放行”的通關新模式。還計劃把澳門輕軌接通至橫琴，以及延伸至內地高鐵網絡。隨着兩地交通、通關便利，澳門酒店住宿又較內地昂貴，會否多了即日往返的遊客，如何延長內地客在澳逗留時間？
文綺華認為，延長旅客的逗留時間，不僅限於內地客，亦有海外旅客。承認交通便利帶動不過夜旅客增長。如港珠澳大橋去年十月開通至今年三月，香港旅客呈現雙位數增長，且主要增加的是不過夜旅客。
軌道接駁方便旅客
她提到，立法會正細則性討論“酒店業務法”，有助提供更多不同類型的房源。亦會結合旅遊業界、社團推出不同活動，不斷豐富本澳旅遊內涵，延長旅客逗留時間。另外，未來若兩地軌道交通銜接，不僅方便團客，亦可能增加個人遊旅客由橫琴往返本澳。
本報記者 黃思僑 吳惠珊 報道