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(新聞小語)理順服務減車長乘客糾紛
        來源: 澳門日報          發佈時間:2019-3-26          流覽次數:63
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(新聞小語)理順服務減車長乘客糾紛

夏 耘

    理順服務減車長乘客糾紛

    巴士車長與乘客的糾紛時有發生,警方證實前日一名七旬乘客與車長因搭巴問題爭執,躁翁連環拳毆打車長惹上官非;不久前,一名婦人不滿被人打尖未能上車,竟以身體攔阻巴士開行,整車乘客被阻二十分鐘。連串事件反映甚麼?是否純粹車長與乘客的矛盾?

    本澳公交服務以巴士為主,去年巴士運載量再創新高達二點一五億人次,即日均運載約五十九萬人次乘客,以全澳八十餘條巴士線平分,可見巴士運量之大。尤其繁忙時段,擠沙甸魚,乘客趕上學上班,難上巴士,或指巴士飛站,對服務滿腹不滿,部分人將怨氣轉移到車長身上,令矛盾日增。

    對巴士車長而言,需加班的,日駕巴士逾十小時,加上車多路窄,埋站困難,又要注意複雜的路況;乘客多,部分上下車不守秩序,不聽勸告,令車長工作壓力大增。車長與乘客可能因一句不經意的說話而爭執,甚至動手,紛爭由此而起。

    車長與乘客的糾紛時有發生,只是吵架或粗言以對的,大部分沒有報警。矛盾日積月累,除不利文明乘車,最怕是矛盾爆發,發生駕駛期間向車長動粗,如近期內地經常發生與車長爭執,乘客搶軚盤危及全車乘客安全的事件,不得不防。

    早年本澳巴士車長與乘客糾紛高發時期,巴士公司曾明令車長與乘客爭執時“打不還手”,當然可以避免事件進一步惡化,宜多宣傳文明乘車,守秩序、互禮讓,尤其互相體諒,很有必要。同時優化相關巴士設施,如有條件,車站應設置排隊設施,讓乘客按序排隊上車,減少打尖等不必要的爭拗。巴士一些安排應規範化,如巴士企位多少,應規範和讓乘客知悉,可減少拒載等爭執。還有要考慮安裝巴士車廂攝錄系統,可減少無理取鬧的乘客發難,但需要平衡乘客的私隱。

    巴士車長與乘客矛盾癥結源於車少客多,尤其繁忙時段。故理順巴士服務,在乘客多的時候及時增班,可增加“點對點”班車,盡快疏導乘客,緩解“搭巴難”,相信糾紛大部分可減。

    夏  耘



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