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議員:加重黑工過界過職刑罰
        來源: 澳門日報          發佈時間:2019-3-20          流覽次數:80
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議員:加重黑工過界過職刑罰



氹仔蓮花海濱大馬路日前發生致 命交通意外(資料圖片)

    議員:加重黑工過界過職刑罰

    籲社會理性看待“駕照互認”勿混淆視聽

    【本報消息】多位議員昨日於立法會議程前發言,關注氹仔蓮花海濱大馬路日前發生奪命交通事故引伸的過界過職司機的問題。不少議員指出現行法律對黑工、過界或過職工作的處罰較輕,促政府完善法律法規和加重刑罰等具體措施,提升阻嚇力;亦有議員強調支持嚴打過界、過職司機,但呼籲社會理性討論、看待“駕照互認”。

    事先登記檢定資格

    林倫偉表示,從近日事件可見,聘用外地人非法擔任職業司機的違法情況日趨嚴重。本澳現行法律對黑工、過界或過職工作的處罰較輕,阻嚇力不足,令僱主有恃無恐。希望政府完善法律法規和加重刑罰等具體措施,提升阻嚇力,結合主動加強執法,從源頭打擊包括過界職業司機在內的非法工作亂象。促請當局立刻完善審批外勞制度及加強執法,若證實有嚴重的違規行為,需嚴格執行“削額”及限制新申請的附加處罰。

    吳國昌表示,特區政府對於市民擔心嚴重危害本地交通安全的駕照互認協議問題,仍未表明立場。政府是否須立即採取應對措施,包括加強打擊僱用過界司機的行為,以及由博監局與各博企溝通,防止跟任何涉嫌僱用過界司機搶生意的實體合作。特區政府亦須在國際駕照互認協議容許的範圍內嚴謹管理,要求事先登記檢定資格,並集中以優化公交與步行設施方面為遊客提供方便而不鼓勵自駕遊的觀念。

    全盤規劃交通設計

    蘇嘉豪表示,接連有外地司機引致嚴重車禍造成人命傷亡,過職、過界、黑工、特別駕照司機不斷遊走在打擊不力和法律缺漏之間,可預見實施駕照互認之後將會火上加油。社會提出如修法加罰、單向認可、公衆諮詢等折衷方案,但政府至今似乎仍未痛定思痛。

    林玉鳳表示,是次車禍事故再次引發起社會上對於過職過界司機、以至非法外僱司機的討論。過去幾年間亦不時有外僱駕駛者在本地發生車禍的事件,她促請政府能夠汲取教訓,加強道路安全設計,加重聘用過界過職司機罰則;以及全盤規劃這一帶的交通設計;並應適當加重過職司機僱主的罰則,使罰則與其造成的風險相稱,以及對於過職過界工作訂下更為嚴格的規定, 使聘用過職司機的僱主無所遁形,起到真正阻嚇作用。

    修法增加違法成本

    馬志成、柳智毅聯合發言時指出,現行法律規定對聘用過界、過職司機工作祇是行政違法,而且罰則過輕,阻嚇力不足,他們認為有必要盡快完善相關法律法規,增加違法成本,嚴懲過界、過職司機,以及聘請外僱過界、過職工作的僱主。但他們認為,近日社會上有種講法,打着“嚴懲非法司機、反對駕照互認”的訴求,企圖將不幸事件與駕照互認一事強行關聯、混為一談,混淆視聽。他們以同樣實施“一國兩制”的香港為例,早在十五年前就已經與內地實施駕照互認,而內地同胞亦可透過換領香港駕照,合法在本澳駕車。 強調支持嚴打過界、過職司機,但呼籲社會理性討論、看待“駕照互認”。



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