增即時票控 引入“釘牌”杜絕違規
梁孫旭肯定修法防的哥宰客
【本報消息】治安警察局公佈,去年共檢舉六千多宗的士違規個案,較前年增加一成。議員梁孫旭認為,當中仍以濫收車資及拒載最嚴重,足見當局即使加強執法,的士宰客及拒載等仍屢禁不止,嚴重損害本澳國際旅遊城市和的士業界形象。
梁孫旭表示,現行“的士規章”滯後,沿用近二十年,相關條文對規範的士服務,尤其監管和處罰等均未能因應社會發展而調整,更未能有效打擊的士違規違法亂象。其次是處罰程序過長,未有足夠阻嚇力,導致個別的士司機濫收車資、拒載、揀客等違法行為屢禁不止,引起社會極大不滿。
目前,的士法律法案的修法工作進入尾聲,本次修改大大提升執法和處罰力度,如加大違法處罰金額,增加即時票控機制和引入“釘牌”制度;對拒載、揀客、濫收車資等行為,五年內若累計四次將被“釘牌”;若在不符合要件情況下接客,當局有權中止執照甚至扣押車輛。
梁孫旭相信修法通過後,某程度可遏止的士違規亂象。今次法案更規範的士必須安裝全球衛星定位系統和錄音錄影設備,有關設備對執法部門處理司機和乘客糾紛時,可有效保障雙方權益。
完善司機上訴機制
法律是道德的最低標準,加強法律規範有助糾正的士亂象,但關鍵在於業界配合。冀透過業界共同努力,營造良好的士新形象。他再次促請當局設立完善的上訴機制,避免司機蒙冤誤判。
本澳道路上落客區域少,導致不少營運車輛經常遭到處罰。他期望當局增設更多合法上落客區,考慮放寬夜間具條件的黃實線供上落客,為業界創設更多守法條件和營運環境,完善陸路公共交通服務。