粵建黃茅海跨海通道
投資逾二百三億 東連港珠澳橋
【本報記者廣州廿三日電】廣東省交通運輸廳今日發佈，廣東將新增一項重大跨海工程——黃茅海跨海通道，通道東連港珠澳大橋，西接西部沿海高速，建成後將形成香港、珠海、江門、粵西大通道，意味着粵港澳大灣區建設步入全新發展階段。預計澳門至江門廣海灣縮短里程十八公里，珠海高欄港經濟區至江門廣海灣縮短里程三十公里。
規劃中的黃茅海通道東連港珠澳大橋，西接西部沿海高速，向西呈發散狀輻射開平、台山、恩平、陽春等地，約七十五點二九公里，為雙向六車道，設計時速一百公里，投資約二百三十六點六億元人民幣。
組成灣區跨江通道
建成通車後，將與已通車的港珠澳大橋、虎門大橋、黃埔大橋，建設中的虎門二橋、深中通道，以及正在前期籌建的蓮花山過江通道等，共同組成粵港澳大灣區重要跨江通道。
省交通運輸廳表示，作為省、市共同推進項目，黃茅海跨海通道是廣東省又一項重大跨海工程。按照省統一部署，省交通運輸廳牽頭組織開展項目工程可行性研究，編製完成了工可報告，基本明確了建設方案。目前，黃茅海跨海通道工可順利通過評審，黃茅海大橋建設管理處已成立，負責組織、協調、實施黃茅海項目前期工作，這為加快推進黃茅海通道後續勘察設計及工程建設奠定了堅實基礎。
推進一核一帶一區
規劃建設黃茅海通道，是推進粵港澳大灣區建設和加快構建“一核一帶一區”區域發展新格局的有力舉措，對完善廣東高速公路網規劃，充分發揮港珠澳大橋功能、推進粵港澳大灣區基礎設施互聯互通將發揮重要的支撐作用。
黃茅海通道建成後，將改變粵西沿海地區與灣區核心區域通道單一的現狀，實現大灣區經濟發展向粵西和沿海地區輻射，打造新的增長極，對有效促進珠江西岸先進裝備製造業集聚，強化珠海橫琴自貿區、高欄港和江門大廣海灣經濟區的聯動發展具有積極的推動作用。省交通運輸廳將督促指導有關單位深化防洪評估、用地預審、規劃選址等前期工作。同時協調珠海、江門市配合開展項目前期工作，落實涉及地方的前期工作和協調事項，並提前做好地方資金安排，加快推進項目開工建設。