友誼橋未來趨勢禁行電單車
交諮委促快建第四通道
【本報消息】友誼大橋奪命車禍引起社會廣泛關注，交通諮詢委員會委員梁世權認為，現時北區居民人口密集，跨海交通已成社區大問題。期望政府加快完成興建第四條跨海通道，利用電單車專道讓北區居民能安全來往澳氹。並呼籲電單車駕駛者盡量使用西灣大橋，減少意外發生。
籲使用西灣橋專道
梁世權表示，友誼大橋車速快，加上外港出口處風勢較大，電單車行駛友誼大橋十分危險。
澳門不少居民都會使用電單車代步，北區人口密集，即使現時西灣大橋增設了電單車專道，不少駕駛者為慳時間都會選擇行友誼大橋，他呼籲電單車駕駛者在時間允許下，盡量使用西灣大橋，以提高自身保障。
第四通道闢兩專道
政府現正準備興建第四通道，預計於二○二二年落成，當中有八條行車線，其中兩條開闢電單車專道。友誼大橋跟第四通道距離較近，相信落成後可改善問題，但由於政府不少工程“一拖再拖”，加上現時祇有東方明珠可以前往新城A區，往來不便，或影響居民使用第四通道的意願。期望政府做好工程監督，讓第四通道可以如期完成，闢出電單車專道，避免駕駛者多重切線，保障安全。
梁世權認為，政府必須加快完成新城A區跟澳門半島其他通道興建工作，讓居民未來能更方便使用第四通道，提升使用意慾。對於坊間有不少聲音希望友誼大橋禁止電單車通行，但亦有部分人因出行不便而反對。他認為友誼大橋禁止電單車通行是未來趨勢。
另外，群力智庫副理事長陳家良認為，澳門應在新城B區及C、D區間興建第六通道，以應付龐大跨海交通需求，相信有了足夠的跨海通道，政府便可更好規劃道路安排。