十三巴線恢復停靠 周邊交通明顯改善
關閘巴站重開運作暢
【本報消息】耗資一點七億、整修逾一年的關閘廣場地下公共客運總站（關閘巴士總站），於昨日正式重啟，首階段有十三條巴士路線恢復停靠，其餘路線則維持現有安排。交通局及兩家巴士公司昨早視察現場情況，認為首日運作狀況良好，周邊交通大致暢順。明日為總站重開的首個上班日，備受考驗。
明上班日備受考驗
交通局運輸管理處代處長何振濤昨早到場視察，指總站的整體運作情況良好，在交通警指揮下，周邊的交通大致暢順。兩巴亦在現場加派人員派發宣傳單張及引導旅客。另外，為了應對客流突增及突發情況，局方早前已與巴士公司作過演習。
何振濤表示，周一為總站重開後的首個上班上學日，將要求兩巴公司當日加派人手維持秩序及引導乘客，希望乘客盡快適應新安排，亦會視乎客流量檢討。
至於第二階段優化巴士路線的安排，還需時觀察首階段遷入的十三條線路運作，暫未有次階段優化路線的具體時間表。
加派人員助客乘車
澳巴董事總經理梁美玲表示，澳巴昨早安排廿多名人員在總站、周邊候車站及諮詢台等，協助公眾乘車。昨早澳巴的行車時間較過去慢一至兩分鐘，因為巴士需駛進總站，而且公司要求司機駛經斑馬線時須減速及禮讓行人，但整體運作理想，會繼續完善安排。
新福利副總經理李啟見表示，由昨早五時四十五分至早上九時，新福利在總站內的七條巴士路線共錄得二百九十一班次，吞吐量超過一萬人次，當中運出人次約六千三百六十人。總站重開後，周邊的交通運作暢順，乘客流量分佈均衡，達到預期效果。
分階段推巴線入站
問及關閘總站第二階段的路線優化，梁美玲表示，若有太多巴士線路擠進總站，會影響周邊交通情況，需觀察數星期的數據，才知道是否尚有空間遷入更多巴士線路；李啟見認同分階段推行巴士線路，建議應一併評估春節高峰期至春節後的客流量再作調整。
首階段遷入總站的十三條巴士線路，包括澳巴的1、3、3X（只供落客）、10、27、30及新福利的AP1、MT4、17、25、25B、34、51A。