特首承認港珠澳橋通車後加劇交通壓力
東方明珠建橋特事特辦
【本報消息】港珠澳大橋通車後加劇東方明珠一帶交通壓力,議員何潤生追問東方明珠立體交通規劃時間表。行政長官崔世安昨日表示,相關部門尚在研究,初步考慮在友誼圓形地建造行車天橋,連接東北大馬路、友誼馬路及新城A區,其一落腳點設於海一居地段內。又稱日後會用“特事特辦”方式,盡快開展工程。
計劃滿好執行乏力
行政長官崔世安昨日下午三時列席立法會,回答三十一位議員關於明年度施政報告的提問。議員何潤生關注港珠澳大橋通車後,令到平日的塞車黑點東方明珠“塞上加塞”,不單影響關閘往返友誼大橋的交通,若情況嚴重,可能擴展至東北大馬路、勞動節大馬路等主要交通幹道,影響居民日常出行。
他指出,政府去年十一月已提出,利用馬場北大馬路和友誼橋大馬路北側岸線,規劃新的公交總站和立體交通樞紐,建設海濱生態公園等。惟事隔一年,當局才匆匆開始友誼圓形地交通整治研究和設計,力爭一百二十天內完成。何潤生狠批政府缺乏執行魄力。
天橋計劃快將諮詢
行政長官崔世安回應時坦言,港珠澳大橋通車後令東方明珠一帶交通十分繁忙。交通局正在研究建行車天橋改善東方明珠的交通。初步考慮建造行車天橋連接東北大馬路、友誼馬路及新城A區,以分流車輛。又指好快會諮詢交諮會,並承諾日後會用“特事特辦”方式開展工程。
崔世安稱,政府已制訂應急措施應對突發交通堵塞事故,包括預留路口,打通勞動節街近友誼橋大馬路的道路,實施交通燈控制。關閘巴士總站亦會盡早投入使用,並會優化北區泊車環境等。
第四大橋明年動工
翻查交通局資料,當局曾在十月中把“友誼圓形地周邊路網重整編制計劃”外判予中交公路規劃設計院澳門公司,造價五百四十萬元、工期一百四十日。交通局曾形容立交方案為長期方案。
至於第四通道的進展,崔世安表示,第四條跨海大橋已完成設計終稿,計劃年底前啟動招標程序,明年內動工。