環保產業除了資助還要配套
行政會完成討論《回收業設備及車輛資助計劃》行政法規草案，當中建議回收企業明年購買回收設備及車輛時，最高可獲資助一半金額，每家企業獲資助上限一百五十萬元。對於面對租金上揚、青黃不接、利潤不高的回收業界，資助猶如“雪中送炭”，“有好過冇”是業界的普遍心聲。
環保回收、源頭減廢非新鮮事，環保部門多年出台不少政策，包括推出鼓勵措施，惟成效難彰。澳門近年居住人口不斷提升，旅客每年達三千多萬人次，每日生產各類垃圾數量驚人，倘要達至有效減廢，完善回收再造至為重要。
放眼周邊國家及地區，環保回收屬有前景的綠色產業，內地搞到有聲有色，但澳門回收企業則長期面對經營困局，既要捱貴租，亦面臨人資不足、青年不願入行等問題。種種不明朗因素致環保最前線的回收業停滯不前，日漸萎縮；頂峰時期近四百家，一五至一六年已減至一百三十家，如今只剩下七十家。究其原因，與廢物回收成本高、欠誘因，居民環保意識不高等息息相關。
政府此番資助業者更換回收設備及車輛等“搵食傢生”，更貫徹落實“環保十年規劃”及“源頭減廢、分類回收”理念，希望有助優化經營環境。回收業是夕陽行業，還是潛力綠色產業，取決於政府長遠和配套的環保產業政策。如目前回收業普遍設於舊區，當局應開展調研，把脈問診，適時作出規範指引，協調業者集中新區經營，切實回應業界經營訴求，才能幫扶到位。
授人以魚不如授之以漁。當下處於粵港澳大灣區共榮發展的時代，三地環保部門宜加強溝通與合作，商討推動環保回收行業再發展。不妨善用打造智慧城市的契機，既完善回收，亦開設線上回收平台，提高回收效益。另加強相關領域人才培育，出台措施鼓勵青年入行，強化產業合作鏈，為拓展回收行業開闢新路徑。
夏 耘