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議員獻策紓緩明珠交通
        來源: 澳門日報          發佈時間:2018-11-14          流覽次數:52
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議員獻策紓緩明珠交通

    港珠澳大橋開通加重交通壓力

    議員獻策紓緩明珠交通

    【本報消息】港珠澳大橋通車後加重東方明珠交通壓力,議員施家倫、何潤生、區錦新建議政府針對東方明珠交通問題優化口岸交通設計,加開巴士班次及線路、盡快興建A區連接漁翁街及水塘東角的兩條連接橋。

    大橋口岸設施不足

    施家倫指港珠澳大橋開通後,澳門口岸附近基建設施不足,對於分享大橋帶來的經濟效益十分不利,應盡快制定措施提高接待能力。建議短期內應加快推動商家進駐邊檢大樓,增加繁忙時間的巴士班次。此外要盡快完善口岸附近的通行道路,並優化設計,如拓寬東方明珠通向人工島的公路、提出解決東方明珠區道路堵塞的方案。

    明珠交通百上加斤

    何潤生指出,港珠澳大橋開通後加重了該區交通壓力,預計未來A區將有很多基建項目,工程車輛同樣只能經一條通道往返A區,東方明珠區內交通勢必“百上加斤”。希望政府正視並完善港珠澳大橋各項配套,短期內加快興建東方明珠一帶的立交,中期要盡快落實漁翁街水塘及港澳碼頭接駁至A區的兩條通道設計方案和時間表。

    同時適當縮短現時101X巴士路線,提高運轉率,疏導人流。

    區錦新指A區與澳門半島有四個連接點,除了友誼圓形地,還有漁翁街、水塘東角靠近港澳碼頭及科學館。漁翁街及水塘東角的兩條連接橋距離只是百多公尺,應立即上馬。若能採取已建成兩橋的方案來興建,可能僅幾個月就可以完成,屆時有三個連接點分流交通,可紓緩友誼圓形地的交通壓力。

    胡祖杰、陳華強關注本澳整體交通規劃。他們在聯合發言中指出,澳門現時仍有很多交通黑點,建議制定交通政策時多構建環狀及十字方形的交通網絡,在外圍興建地下停車場,並提升大衆運輸服務,讓巿民減少使用私家車,科學設計斑馬線,讓車輛和行人安全合理地使用道路。

    梁安琪關注泊車位不足,重提興建自動化倉儲式立體停車場。指早前當局曾經計劃在三盞燈區、新橋區等建設倉儲式停車場,但因種種緣由而擱置。當局應考慮聽取市民意見,取得社會共識,積極探討計劃的可行性,研究各區的需要,尋求合適的地方興建倉儲式立體停車場,為市民提供更多合法車位。



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