澳委員見證灣區生活圈誕生
促完善北區交通暢通路網
世界最長的跨海大橋“港珠澳大橋”正式開通，大大縮短粵港澳三地往來的交通時間，有利促進三地人員的交流及經貿往來。有澳區全國政協委員形容，大橋的開通對港澳融入大灣區具有標誌性意義，真正落實“一小時生活圈”。亦有憂慮經大橋入境本澳的車輛，將加重東方明珠圓形地的交通擠塞，促政府完善多方配套。
成連接三地民心橋
澳區全國政協委員陳明金表示，港珠澳大橋昨舉行開通儀式，國家主席習近平親臨主禮，體現了中央對這一大型跨境基建工程啟用的高度重視。港珠澳大橋全線開通，對港澳融入大灣區具有標誌性意義，真正落實“一小時生活圈”，對加強三地人員交流和經貿往來，提升粵港澳大灣區的綜合競爭力，具有重要意義。
國務院副總理韓正昨在大橋開通儀式致辭中，對大橋營運提出三點希望，包括要將大橋打造成連結粵港澳三地的“民心橋”、港澳和內地協同創新、融合發展的紐帶及中國橋樑“走出去”的亮麗名片。
陳明金表示，副總理從港珠澳大橋的政治、經濟、社會意義三個層面對大橋未來的營運提出希望。其中特別強調要為三地居民提供一流的營運服務，進一步簡化審批流程，縮短通關時間，使港澳往來內地更便捷，體現了港珠澳大橋服務民生的基本功能。未來，希望粵港澳三地繼續透過協商，積極落實中央的各項部署，將港珠澳大橋打造成連接三地居民的“民心橋”。
倡人工島建購物城
身兼澳區全國政協委員、議員何潤生昨應邀出席大橋開通儀式，近距離接觸大橋。他形容港珠澳大橋氣勢恢宏，宛如海上一條游龍，非常壯觀。認為大橋的開通能進一步把三地的龐大交通網絡進行連接、整合，真正實現坊間一直引頸以盼的“一小時生活圈”；亦為粵港澳三地打通經濟動脈，促進三地在投資、旅遊、貿易等方面的互聯互通，為澳門的經濟適度多元開啟新機遇。
雖然，在大橋開通初期，只允許小部分取得配額的粵港、港澳車輛，以及特定的跨境巴士、穿梭巴士等進入澳門，但何潤生擔憂，現時新城A區至澳門半島只有一個落腳點東方明珠圓形地（另外三條連接通道處於規劃及環評公示階段），故短期內將加重東方明珠的交通壓力。促請政府正視本澳東北一帶的交通問題，及時規劃短期的應急交通處理方案。何潤生建議，長遠而言，政府應及早規劃增加來往港珠澳大橋與澳門之間的通道，研究填平黑沙環沿岸海域拓寬路面、建立立體交通設施、利用地上地下的多重交通基建設施紓緩該區交通壓力的可能性。同時盡快建設輕軌東線，徹底改善關閘至東方明珠一帶的交通狀況。
另外，亦應考慮在珠澳人工島修建購物綜合體，方便及分流部分以購物為主的來澳自由行旅客，完善港珠澳大橋周邊的實體配套設施，為推動三地旅遊及交通互聯互通做好準備。