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施家倫倡建高效智慧物流系統
        來源: 澳門日報          發佈時間:2018-10-23          流覽次數:92
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施家倫倡建高效智慧物流系統



施家倫

    港珠澳橋通車將推動經濟貨運發展

    施家倫倡建高效智慧物流系統

    【本報消息】萬眾矚目、世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋明日正式通車,大橋落成不單拉近三地往來距離,更可促進經濟、人員往來,對物流業亦能起到推動作用。長期關注本澳物流業界發展的議員施家倫認為,雖然政府尚未公佈相關的物流貨運安排政策,但短期內應有方案出台,建議當局多與業界溝通,建立高效、智慧型的物流系統。

    具體安排有待公佈

    施家倫表示,港珠澳大橋的落成,便利了三地的陸路交通,充分體現“一國兩制”制度優勢,有助推動粵港澳三地的社會經濟可持續發展,及大灣區的建設。更有助深化區域間旅遊、會展等行業的聯動合作,促進本澳經濟適度多元發展,更好地發揮本澳作為“一中心、一平台、一基地”的定位作用。

    施家倫又指出,大橋的開通為珠澳、港澳間增加陸路運輸渠道,從而提升運輸效率、減少運輸成本,直接帶動澳門民生用品、航空貨物進出口及轉口物流業的發展。

    雖目前政府尚未公佈有關大橋通車後,本澳物流貨運的相關具體安排。施家倫稱,據其參考大橋人工島澳門口岸管理區的相關材料得悉,該區已有物流裝卸區的土地預留,相信政府很快就會公佈未來的物流貨運具體安排。

    倡建倉儲物流中心

    對於本澳物流業界認為“被邊緣化”,施家倫希望政府近期能多與業界溝通,聽取意見,對他們強烈期盼的建設具規模的倉儲物流中心、在人工島實現三地間貨物互聯互通,以及實現廿四小時通關等訴求,能夠交出滿意的安排。

    他並建議,由於澳門的物流企業絕大部分都是中小微企,資金及人力資源都不及大型物流企業,期望政府重視它們的生存及發展空間,允許於大橋開通後參與人工島物流倉儲的經營與管理。

    設航貨區便物流業

    此外,廣州、深圳及香港的航班升降量已近飽和,澳門一直被認為有潛在條件持續發展航空物流業。許多物流界人士都希望大橋通車後,人工島澳門管理區能夠設立專門的航空貨物處理區,實現人工島物流設施與澳門國際機場在軟件、硬件及安保系統方面的連接,可以把貨物快速直接運送到機場並裝上飛機,全面提升效率。

    因應特區政府銳意打造“智慧城市”的政策取向,施家倫引述不少業界人士認為,建立“智慧城市”前提須先要建立高效率的物流系統,從中減省人力密集的重複或不必要環節。建議人工島的物流設施能夠大力引入智慧科技軟硬件,打造具多功能,且靈活性較高的物流系統,以滿足未來不同顧客的需求。



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