羅司重申無條件講輕軌造價
有議員昨日在立法會大會引述審計報告指輕軌短中遠期規劃共十一條走線，涉及投資估算超過五百億元，批評輕軌為“大白象工程”，運輸工務司司長羅立文回應稱“我冇講過五百億，我冇講過啲嘢唔好問我，我唔識答”。稱其僅承諾過輕軌氹仔線不會超過一百一十億，並期望能於任期內公佈輕軌石排灣線的造價及開通日期。
月底口質回應問題
面對議員連珠發炮對輕軌的質疑和提問，羅立文主動回應所有問題，更向立法會主席賀一誠申請回應法案以外的問題。他稱，許多議員關注輕軌工程不斷超支，將會於本月廿九日的口質大會一次過回應，強調自己十分樂意與議員溝通。
羅立文稱，上任四年來從無提過整個輕軌線路有多少公里、多少站、需要用多少億興建及何時正式營運，僅於一六年列席立法會土地及公共批給事務跟進委員會時提及，輕軌工程將按計劃逐段興建，因為工務部門無能力同時顧及多個工程。同年還公佈當時輕軌工程已用八十億，有信心氹仔段不超過一百一十億。
至於五百億元的投資估算，羅立文稱“已有記者問過相關問題，我冇講過五百億，我冇講過啲嘢唔好問我，我唔識答。我只承諾過氹仔線不會超過一百一十億。”
他表示，石排灣線正進行最後階段設計、輕軌東線亦剛批可行報告，工作尚未完成，根本無條件說明輕軌工程的造價。工程造價包含多方面成本，實在無條件對外公佈，“我覺得我講出嚟都係不負責，我冇嘢隱瞞，係覺得無足夠條件畀我講。”