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(新聞小語)配套融灣區 力推海上遊
        來源: 澳門日報          發佈時間:2018-9-26          流覽次數:149
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(新聞小語)配套融灣區 力推海上遊

夏 耘

    配套融灣區   力推海上遊

    澳門談論“海上遊”多年,至今終有企業營運,惜初期觀光航班屈指可數,岸上旅遊缺乏配套,掣肘“海上遊”發展。如何善用澳門水域管理權、粵港澳大灣區的發展機遇,積極推出新的水上旅遊產品,豐富澳門旅遊資源,要先了解自身不足,做好總體規劃和相關“海上遊”配套。

    澳門二○一五年獲中央授予八十五平方公里的水域管理權,當時社會有聲音表示可以大力發展“海上遊”活動,深挖本澳的海洋旅遊資源,打造一項新的旅遊娛樂活動,盤活舊區經濟。但多年來澳門發展“海上遊”步履緩慢,有船運公司曾試辦內港海上遊,惜長期虧蝕而停運。有意見認為,原因是澳門發展“海上遊”主要困難在於缺乏碼頭配套,澳門的水域利用仍然不多,需適當配合行業才能興旺起來。

    善用海域管理權,“海上遊”大有作為。一條遊覽內港航道及港珠澳大橋人工島對開海面的“海上遊”航線昨日開通,經營者看好澳門“海上遊”前景,以澳門旅客量來說,發展潛力巨大,並計劃拓展路氹兩條新航線。當局亦接獲其他公司申請不同的觀光航線。目前澳門每日海上觀光航班班次不多,暫足以應付需求。

    隨着港珠澳大橋開通在即、粵港澳大灣區規劃等帶來的巨大發展機遇,來澳旅客量預料不斷增長。長遠而言,政府宜善用好澳門的水域管理權,更好利用海岸線沿岸景觀,循序漸進,積極做好旅遊發展總體規劃,發展海洋經濟,包括濱海旅遊、海上觀光遊及休閒漁業等,打造更優質的旅遊新體驗。有關政府部門應做好溝通協調,了解業界發展所需,例如優化碼頭配套,增加岸上休閒娛樂的元素,以及靈活適時調整航線等。

    海上遊不可能孤芳自賞。珠江口海島星羅棋佈,旅遊文化資源豐富,澳門應與周邊地區優勢互補,拓展發展空間,共設一程多站的海上遊航線,切合大灣區的互利發展,讓旅客、居民能在旅遊休閒上多一個新選擇。

    夏  耘



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