航程兩小時 粵通擬增路氹兩航線
海上遊首航逾卅人嘗鮮
【本報消息】一條往返內港航道及港珠澳大橋口岸人工島對開海面的“海上遊”航線昨日開通。下午二時的首航有三十多人乘搭。營運航線的粵通船務表示，計劃再開通往氹仔和路環兩條航線，打造成澳門的亮麗名片。海事及水務局長黃穗文表示，現有三個碼頭供船務公司發展海上觀光遊，將來視乎需求是否增加泊位。
冇宣傳知者不多
粵通船務一一年曾經營遊內港航線，去年初停辦。將遊船翻新及調整航線後，昨日重新出發，以內港碼頭為上落客點。
客運部經理張慶年表示，雖然一直蝕本經營，但仍堅持打造“海上遊”，並注重船上服務和安全。新航線航程兩小時，沿途可遠眺港珠澳大橋。即將開通的路環線，則能眺望長隆海洋世界。
他看好澳門“海上遊”的前景，但仍需調整航線。航程兩小時局限了遊客的行程，故欲申請往氹仔及路環的單程航線，兼具觀光、交通功能。該公司並無宣傳，前日才經海事及水務局公佈批准航線，礙於時間倉猝，首航客量不多，預計今後會逐步增加。
三泊點供海上遊
昨日休假的海事及水務局長黃穗文特意乘船了解首航情況。對新航線感到滿意，但認為仍需多宣傳，讓更多旅客及市民知道。為配合“海上遊”，當局已在氹仔碼頭（非港澳航線位置）闢了泊位給本地船停泊，並優化了路環碼頭。現時包括內港碼頭在內，有三個靠泊點供船公司發展“海上遊”。
另有公司申辦中
黃穗文透露，現有另一家公司申請不入內港的觀光航線，一旦補齊文件，可在短期內開通。將來連同粵通船務的兩家公司，每日的觀光航班亦僅得幾班，“十隻手指數得晒”，仍有空間開辦更多航線。未來會視乎“海上遊”發展，檢視有否需要增加泊位和泊位規模。不會有太多超前投入，以免需求不大，浪費公帑。
推廣價八十五元
觀光遊每日兩航班，分別為下午二時及晚上七時在內港客運碼頭開出。票價一百五十元，推廣期票價八十五元。