航程兩小時 粵通擬增路氹兩航線
海上遊首航逾卅人嘗鮮
【本報消息】一條往返內港航道及港珠澳大橋口岸人工島對開海面的“海上遊”航線昨日開通。下午二時的首航有三十多人乘搭。營運航線的粵通船務表示,計劃再開通往氹仔和路環兩條航線,打造成澳門的亮麗名片。海事及水務局長黃穗文表示,現有三個碼頭供船務公司發展海上觀光遊,將來視乎需求是否增加泊位。
冇宣傳知者不多
粵通船務一一年曾經營遊內港航線,去年初停辦。將遊船翻新及調整航線後,昨日重新出發,以內港碼頭為上落客點。
客運部經理張慶年表示,雖然一直蝕本經營,但仍堅持打造“海上遊”,並注重船上服務和安全。新航線航程兩小時,沿途可遠眺港珠澳大橋。即將開通的路環線,則能眺望長隆海洋世界。
他看好澳門“海上遊”的前景,但仍需調整航線。航程兩小時局限了遊客的行程,故欲申請往氹仔及路環的單程航線,兼具觀光、交通功能。該公司並無宣傳,前日才經海事及水務局公佈批准航線,礙於時間倉猝,首航客量不多,預計今後會逐步增加。
三泊點供海上遊
昨日休假的海事及水務局長黃穗文特意乘船了解首航情況。對新航線感到滿意,但認為仍需多宣傳,讓更多旅客及市民知道。為配合“海上遊”,當局已在氹仔碼頭(非港澳航線位置)闢了泊位給本地船停泊,並優化了路環碼頭。現時包括內港碼頭在內,有三個靠泊點供船公司發展“海上遊”。
另有公司申辦中
黃穗文透露,現有另一家公司申請不入內港的觀光航線,一旦補齊文件,可在短期內開通。將來連同粵通船務的兩家公司,每日的觀光航班亦僅得幾班,“十隻手指數得晒”,仍有空間開辦更多航線。未來會視乎“海上遊”發展,檢視有否需要增加泊位和泊位規模。不會有太多超前投入,以免需求不大,浪費公帑。
推廣價八十五元
觀光遊每日兩航班,分別為下午二時及晚上七時在內港客運碼頭開出。票價一百五十元,推廣期票價八十五元。