道路交通安全意見問卷調查昨公佈
六成人認關閘總站重整期礙出行
交通運輸業總工會昨日公佈“澳門居民對道路交通安全意見問卷調查”結果，逾六成受訪者認為關閘巴士總站重整影響出行，同時認為港珠澳大橋通車後加劇澳門道路擁堵。
本報記者 楊夏怡 報道
交總理事長趙步雲贊成分散關閘總站原有巴士線路到附近站點，認為能減輕關閘一帶交通壓力。同時，促政府科學評估及預測，盡快做好交通疏導，降低港珠澳大橋通車後的擁堵情況。
港珠澳橋加劇擁堵
問卷調查發佈會昨日上午十一時於利昌工業大廈一樓舉行，交總理事長趙步雲、貨車運輸業互助會理事長鄺熾明、教車業職工會理事長鄭北贊、交總辦公室主任許育勝出席介紹詳情。
許育勝表示，為進一步了解澳門居民的交通安全意識及本澳目前交通問題產生的影響，交總特意展開問卷調查，成功收回問卷一千二百七十六份，男性五成六，女性四成四，年齡分佈老中青，八成七人具初中以上學歷。
有五成四受訪者以“巴士”作為出行方式、其次是“步行”；受訪者認為造成交通安全意識薄弱的原因中，認為“缺乏交通安全責任感”最多，佔五成六；六成人認為政府在交通安全方面的宣傳工作做得“一般”。對澳門交通問題的看法方面，七成二受訪者認為道路工程繁多、近六成人認為首要解決車位不足問題。目前，關閘巴士總站重整工程帶來的影響中，有六成七受訪者認為主要是出行不便；六成六人認為港珠澳大橋通車後澳門道路更擁堵。
贊同關閘巴線分流
趙步雲指出，是次調查發現，居民十分關切關閘巴士總站、港珠澳大橋通車兩項重大交通工程的影響。希望政府能多方面統籌協調加快工作進度，爭取維修重整後關閘巴士總站能盡快投入使用。在長達兩年的重建期內，應着力優化過渡期交通，包括科學調度巴士資源、加大熱點巴士線路的頻次、提升巴士運力、緩解高峰人流擁堵等。至於政府透露關閘巴士總站重開後不一定將原本的廿四條巴士線全數搬回關閘巴士總站。他表示贊成，認為巴士線路過度集中或加大關閘一帶交通壓力。
調查顯示港珠澳大橋通車後，居民最擔心道路更塞車、增加道路安全隱患。趙步雲建議政府應科學評估入澳車輛數量、科學評估澳門當前交通環境承載力、科學預測經港珠澳大橋入澳車輛需求，多方聽取居民意見並加大和內地政府部門的溝通洽商。
另外，提高入澳司機安全駕駛素質，積極推動港珠澳三地交通法規聯合宣傳，考慮對新入澳車輛司機進行集中培訓和適應性駕駛；同時，建議加大對港珠澳大橋通車後各項政策及具體行駛方法的宣傳，讓居民和駕駛者及早知悉。