日逾百趟高速動車組往返 穗至港四十七分鐘
廣深港高鐵通車邁同城化
廣深港高鐵香港段昨日正式開通運營，首次將香港連入祖國高鐵網，標誌着廣深港高鐵全線貫通。廣州南至香港西九龍高鐵最短運行時間僅四十七分鐘，每天有一百多趟高速動車組往返內地與香港，粵港之間進入“超級直通車”時代。
本報記者 報道
香港連接內地的鐵路大動脈始於廣九鐵路。這條鐵路於一九一一年十月建成通車，在省港大罷工後期和日本侵華期間，數度停運。新中國成立後，帶來了中華民族崛起，也促進了香港與內地之間鐵路交通的快速發展。
一九七九年四月，廣九直通車重新開行，每日僅一對，初期客流幾乎全是香港人，以及從香港口岸進來的外賓、華僑、澳門和台灣人。一九九七年香港回歸祖國，廣九直通車每日開行六對，到目前增至每日開行十二對；二○一一年十二月廿六日，廣深港高鐵廣深段通車運營。
今年，粵港新一代“超級直通車”廣深港高鐵全線完工通車，將使香港與內地聯繫日益緊密。廣鐵集團統計，香港回歸祖國廿一年來，連接粵港兩地的鐵路運客突破十億人。
廣深港高鐵全線開通，使得粵港城市間“內循環”大大加速，也改寫粵港地區人們出行版圖，跨區域“同城時代”即將到來。
鐵路部門預測，到二○二○年，廣深港高鐵年均客流量將達八千萬人次，相當於把高鐵沿線廣州、東莞、深圳和香港四大城市常住人口移動兩次。
五年前移居香港的龐先生經常往來粵港，昨日特意體驗首發車。他表示，以前從廣州坐船到香港，至少需一小時十分鐘，且還要先搭車到廣州南沙客運港。如今高鐵只要五十五分鐘就到西九龍，相比以往更方便和舒服。
港人北上常態化
業內人士稱，粵港澳大灣區建設上升為國家戰略以來，一系列利好港澳融入大灣區發展的政策措施陸續出台。廣深港高鐵全線貫通，加上近期即將開通的港珠澳大橋，香港人大灣區生活、工作的美好前景可期，預計有越來越多香港同胞北上旅遊、探親、就業、居住。