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(新聞小語)綜合闢空間 緩解泊車難
        來源: 澳門日報          發佈時間:2018-9-24          流覽次數:95
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(新聞小語)綜合闢空間 緩解泊車難

夏 耘

    綜合闢空間    緩解泊車難

    近日有居民於網上社交平台上載圖片,指有關方面在關閘及祐漢一帶原電單車泊位安裝泊車架,隨後發現有部分鐵馬橫亙路中。初時有人誤以為是惡作劇,原來是工程人員未把電單車移回原處,部分車輛因之影響路面交通而被網友瘋傳。當局知悉後即向公眾致歉,稱會檢視不足。

    按規定,承建商在泊車空間安裝電單車泊車架工程前,會先用膠帶封鎖泊車區,並於當眼處張貼通告,提醒駕駛者注意。當局同時在工程前於網站發出通知,讓公眾知悉工程地點、日期及泊車區禁止泊車等事宜,各環節做足做細。這次或許是個別事件,但顯見政府監管工程程序和協調承建商進行工程安排上,都有改進空間。

    本澳私家車和電單車數量每年激增,以電單車泊位最嚴峻。據不完全統計,全澳約有十二萬五千多部電單車,惟合法街位僅七萬左右。目前,各區電單車泊車空間有限,幾乎都先後安裝泊車架或設置咪錶,泊車秩序受規範,但變相壓縮泊車空間、泊位減少,電單車合法街位更形緊缺。

    合法泊位買少見少,北區泊位亂象環生,直接影響社區形象,加劇道路負擔,也衍生阻礙行人甚至走火。以北區一帶為例,人口密度甚高,各區大街小巷都擠滿了密密麻麻的電單車,以“鐵馬圍城”形容也不為過。很多駕駛者無意違泊,找不到合法位者,只好隨街泊。

    長遠解決北區泊位不足問題,政府責無旁貸。坊間建議如狗場原址規劃盡快上馬,於教學及公共設施增設大量停泊位,有助緩減泊車需求。當前所見,推出短、中期措施解泊車難題,刻不容緩。

    短期而言,政府可推出鼓勵措施,吸引居民多使用公共房屋或大型社會設施停車場,減街位壓力;另於社區內劃定夜間限時臨泊區。長遠讓關閘至馬黑祐、筷子基等交通泊位得以紓緩,宜開展科學調研,檢視各道路車位分佈比例,不妨善用土地增建倉儲式停車場,擬訂治理良方,積極解困。

    夏  耘



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