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巴總認同關閘巴士線分散停靠
        來源: 澳門日報          發佈時間:2018-9-24          流覽次數:100
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巴總認同關閘巴士線分散停靠



居民期盼關閘巴士總站早日復用(資料圖片)


鄭華章

    減輕總站壓力    發財巴區上落客

    巴總認同關閘巴士線分散停靠

    【本報消息】因“天鴿”風災而癱瘓一年多的關閘巴士總站,最快今年底局部重開,恢復部分巴士路線行駛,明年首季全面重開。政府有意關閘總站復用後,未必所有原巴士線路均搬回總站。公共巴士職工總會副理事長鄭華章認同,原有廿四條巴士路線毋須全部搬回關閘巴士總站,部分路線可在周邊站點停靠。並建議交通局在關閘總站設立諮詢服務中心。

    全部搬回通風不足

    鄭華章表示,關閘巴士總站屬於地下停車場,倘原二十四條巴士路線全部搬回總站,擔憂仍會出現通風不足,空氣污染嚴重問題。認為現時部分分站點可維持使用,減輕總站壓力。如59、30X、3A、3AX、AP1路線,現停靠關閘東側的發財巴停泊區上落客,未來可繼續使用在該處停靠。靠近特警總部的關閘馬路站點及牧羊街巴士站亦可考慮繼續使用。他建議,有部分巴士線路,如1、3、5、9、9A、10等號線,可利用關閘總站作為過路站,減輕關閘的空氣污染及降低溫度,使旅客和市民有舒適的候車環境。

    鄭華章反映,早前曾多次向交通局反映巴波沙大馬路的電單車亂泊嚴重,佔據右面行車線,影響巴士駕駛,政府終作出整治。但巴波沙馬路有三條行人天橋,現時仍有部分市民和遊客貪方便胡亂過馬路,造成人車爭路情況,險象環生。建議政府應在兩邊的行人通道加設圍欄,執法人員對胡亂過馬路者應先登記和教育,而屢犯者則以“道路交通法”罰則處理。另外,提督馬路雅廉訪的巴士站,由於埋站巴士的路線衆多,造成嚴重塞車,應將一部分巴士路線分流至提督馬路紅街市,並設立新的巴士站點。



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