再刪十車位 實施未定期
美副將擬改三線限時公交專道
【本報消息】交通事務局長林衍新透露,計劃把整條美副將大馬路改成三線行車,當中最左線馬路研究設立時限性公交專道,即上下午繁忙時間祇開放巴士通行。改動過程或涉及再刪十個私家車位,局方強調祇是初步方案,會聆聽公衆意見,未有實施時間表。
繁忙時間僅巴士用
交通諮詢委員會昨日下午三時在交通局會議室舉行,由林衍新主持,主要討論巴士服務、掘路工程、道路整治及修改驗車規章等議題,歷兩個半小時。林衍新會後受訪時表示,美副將大馬路每日有十四條巴士路線行經,承載客量為十三萬人次。政府初步計劃把全長九百五十米的美副將大馬路改為三線行車,並預留最左線為時限性公交專道(即上下午繁忙時間僅巴士通行,其餘時間所有車輛均能通行),相信改動後,有助提升巴士行車速度,令更多乘客受惠。
官網渠道收集意見
林衍新表示,早前民署重鋪美副將道路期間,局方已取消十四個電單車位,改為三線行車及擴闊行人道,形容已打通最困難關節。未來或再刪除該區十個私家車位。局方考慮過附近三百至五百米範圍內,有三至四個公共停車場,包括交通局大樓、望善樓等。栢蕙花園附近有五十米長的電單車泊位,且公共停車場的電單車泊率奇低,希望公衆能善用。澳門道路資源十分有限,究竟應該優先提供行人、行車抑或泊車,希望公衆考慮。
林衍新表示,現時為初研方案,未來會透過官網等渠道再收集公衆意見。強調現時未有實施時間表,亦未有把握能否實施,但參考媽閣公交專道的經驗,加快推動速度,“越快越好”。
交諮會副主席黃承發表示,大部分發言委員均支持美副將擴為三線,明白會“犧牲”路面泊位,但希望保持行車通暢。亦有委員關注由美副將馬路轉左至鮑思高小學期間,會出現等候情況,局方覆稱設計時會考慮,使該路口兼容私人行車及巴士路線。
整治北街塞車黑點
林衍新透露,另一條整治道路為筷子基北街及沙梨頭北街的十字路口(快達樓附近),該處為大塞車黑點之一,且穿越斑馬路的行人,需眼觀三方來車,相當危險。故局方計劃更改行車方向及擴闊路面,預料整治後有助增加行人安全,車輛行車速度提升至兩成五,車流量增加一成五。
但必須刪除路面十個私家車位。林衍新指出,該區的快達樓、快富樓公屋約提供五百多個私家車停車位,未來會再增加海灣南街、快盈、青濤三個公共停車場約五百多個私家車位,希望受影響的居民能夠諒解。