大灣區多式聯運推動經濟
【本報記者廣州二十日電】為進一步加快粵港澳大灣區多式聯運的建設，促進粵港澳大灣區多式聯運產業集群和業態發展，搭建經濟、穩定、高效的多式聯運平台，“粵港澳大灣區多式聯運論壇（廣州 · 南沙）”今天在廣州國際會議中心舉辦。業內五百餘名在多式聯運領域內的菁英翹楚共聚一堂，為粵港澳大灣區多式聯運的創新發展貢獻真知灼見。
南沙港鐵將運營
廣州港務局長陳洪先致詞表示，廣州是我國重要的中心城市、國際商貿中心和綜合交通樞紐，航空、水路、鐵路、公路網絡發達，發展多式聯運的基礎和條件十分優越。正在建設的“廣州大田集裝箱中心站”，將成為廣州連通中歐、南亞等地區的世界級鐵路物流樞紐。直達南沙港區的南沙港鐵路預計二○二○年建成運營，集裝箱班列將可直達歐洲，是珠三角西部貨運通道的重要組成部分。廣州站在新的歷史起點上，將加強與粵港澳大灣區城市群的合作和互助，積極推動江海聯運、鐵水聯運、公水聯運等多式聯運體系協調發展。
廣州南沙自貿區管委會副主任潘玉璋表示，南沙將在打造全球港口鏈、高端航運服務集聚區等發揮重要作用。將緊抓“一帶一路”、粵港澳大灣區戰略實施機遇，深化新區自貿區改革開放創新，着力打造國際航運中心、國際貿易中心。
粵港澳大灣區將成為我國經濟轉型升級的主戰場，隨着港珠澳大橋年內通車以及一系列大灣區利好政策，區域內的城市群也將獲得新的發展機遇與挑戰，多式聯運處於時代發展的窗口期。
簽三項合作協議
中國交通部協會聯運分會常務副會長兼秘書長、中國集裝箱行業協會副理事長兼秘書長、國家多式聯運發展專家組成員李牧原為大會做了《以物流通道和技術創新推進多式聯運發展》主旨演講。與會嘉賓分享各自在粵港澳大灣區多式聯運領域的實踐體會，暢談粵港澳大灣區發展多式聯運未來的機遇與挑戰。
論壇期間，廣州南沙開發區口岸工作辦公室與廣州港股份有限公司和廣州大順發國際物流有限公司分別簽署《共建南沙“一帶一路”亞洲航運樞紐合作框架協議》和《共建南沙保稅港區（中歐班列）大朗站場過境多式聯運中心合作框架協議》；上海得斯威物流有限公司深圳分公司與廣州保暢國際物流有限公司《合作共建南沙國際海鐵多式聯運中心協議》。