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(新聞小語)增路網配套 拓展承載力
        來源: 澳門日報          發佈時間:2018-2-19          流覽次數:508
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(新聞小語)增路網配套 拓展承載力

(新聞小語)增路網配套   拓展承載力

    一如往年,大年初三起大批內地旅客來澳度歲,關閘口岸、新馬路、大三巴牌坊成為遊客集散地,警方、交通局嚴陣以待,務求順利疏導及確保旅客安全,有關分流、疏導措施經過數年考驗,漸趨完善,算是行之有效。

    新春期間,因應巴士乘客稍減,當局將原先關閘廣場東側客運站四條巴士線站點暫時遷移,擴闊客運站空間。同時透過博企與巴士公司協調,在昨日高峰時段安排大型巴士接送旅客,達至盡快疏導旅客的目的。充分利用現有資源,達至理想的疏導旅客效果,值得肯定。但隨着旅客不斷增長,如何提升本澳整體交通疏導能力,當局應及早思量,否則每次總是臨時措施、見招拆招,非長遠之策。

    隨着港珠澳大橋即將正式啟用,加上有序落實建設的粵澳新通道,可以預期不久將來,關閘、東方明珠一帶,將是大量旅客出入境的交通集散地。出入境口岸增加,意味着旅客入境更為方便,但本澳內部交通疏導能力相形見絀。目前,東方明珠、馬場北大馬路、友誼橋大馬路,以及關閘一帶交通早已是超負荷運作,塞車常現。倘若未來兩個新通關口岸啟用,如此落後的交通路網怎能應付?

    議事亭前地、大三巴一帶每逢黃金周節假日例必逼爆,雖然證明澳門歷史城區魅力沒法擋,但人流過份聚集,易生意外。警方近兩年在新春期間,加派大量警方維持秩序,總算平安無事。中區旺地,不可能禁制遊人內進,只能從盡快疏導着手。但巴士站、的士站盡是長長候車人龍,難以及時疏導旅客。有見及此,當局應否考量設立假期巴士專線,串連各主要景點,並以大型巴士運作,達至最快疏導旅客效果,避免中區人滿為患?

    本澳承載力問題一直為社會熱話,作為開放型旅遊城市,的確難以為旅客設限。因此,要令本澳旅遊業再上一層樓,首先必須根本解決本澳交通路網、配套不足的癥結,方能為建設宜居、宜遊城市打下根基。

    夏  耘



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