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政府:控車初見成效
        來源: 澳門日報          發佈時間:2017-11-15          流覽次數:91
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政府:控車初見成效



關閘巴士總站癱瘓,加劇搭巴難。

    首三季減八千機動車輛

    政府:控車初見成效

    政府近年厲行連串控車政策,車輛總數終現負增長。明年度施政報告指出,今年初至九月,機動車數目減少八千輛車,即增長率為負百分之三,形容控車初見成效。

    水浸註銷已計算?

    澳門路窄、車多,掘路不斷,陷入交通黑暗期多年,居民飽受搭巴難、截的難、泊車難等問題困擾。交通局近年接連出“辣招”控車,包括調升公共停車場及路邊咪錶位收費、加大違法泊車罰款,縮短驗車年期、收緊車輛尾氣排放標準及資助淘汰二衝程電單車等,終於令到車輛總數回落,但對於整體交通困局幫助不大。

    明年度施政報告表示,今年持續加強車輛管理力度下,截至九月,本澳機動車輛總數由年初廿五萬輛,下降至約廿四萬二千輛,減少約百分之三。但未知因“八 · 二三”風災而註銷的六千多百部車輛,是否計算在內?

    嚴厲打擊違規的士

    巴士方面,將完善巴士線網佈區,提升巴士服務水平;抓緊綜合改造關閘巴士總站的設施,擴充空間,改善候車環境。亦會完善的士服務的制度建設,依法嚴厲打擊違規行為,預計明年《的士客運法律制度》送交立法會審議,明年並有一百部特別的士投入服務。

    輕軌方面,首度在運輸工務範疇列出輕軌氹仔段時間表,除輕軌氹仔段爭取一九年通車外,氹仔線連接澳門(包括媽閣站、媽閣交通樞紐工程)預計二○二四年完成;石排灣線則預計一八年開展,二二年完成。

    輕軌澳段隻字不提

    記者問及輕軌澳門線隻字不提,是否至今未有明確消息。行政長官崔世安並未正面回應,祇重複政府將成立專營公司營運輕軌,亦正在準備“輕軌交通系統法”的立法工作。

    崔世安稱,政府會完善“道路設施巡查管理系統”,運用科學手段,強化工程監管,釋放路面資源,降低道路工程對居民的影響。亦會續完善步行網絡,拓展新的步行路線,營造優質步行環境。另外第四條通道工程可行性研究報告待中央批覆後,可展開招標程序。港珠澳大橋澳門口岸管理區上蓋及配套設施工程將與大橋同步完成。



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