陳明金促優化關閘巴士分流
【本報消息】關閘巴士總站最快兩年後完成修復，議員陳明金書面質詢，敦促當局下一階段招標時加快工程進行，並檢討及優化臨時分流措施。
分流措施不濟
陳明金指出，關閘地下巴士總站自二○○四年底投入使用以來，一直存在整體設施不全、通風不暢等問題，居民及旅客候車時飽受“焗桑拿”之苦。當局雖多次改造、累計耗資超過兩億，但始終無明顯改善。
關閘巴士總站在風災受損，關閉至今。他提到，據媒體報道及居民反映，目前當局採取的分流措施效果不濟，由於巴士調度混亂、指示不完善，入境居民、外僱和旅客為乘車四處頻撲，初次來澳旅客更因此“暈頭轉向”。此外，乘客都湧去最近的站點乘車，導致部分巴士站“打蛇餅”，部分站點則乏人問津，更有巴士線路不勝負荷。
他要求當局交代，是次整改工程如何結合風災教訓，徹底解決長期存在的通風、水浸問題，以及在下一階段招標中加快工程進行，盡量減少對交通的影響。
當局現以十個巴士站分流關閘總站廿四條巴士線，詢問當局如何檢討及進一步優化臨時措施，尤其設置完善的指示指引乘客。今次巴士總站大修如何結合政府一○年九月提出的“關閘口岸暨周邊環境總體概念性城市設計構思”，整體完善關閘這個交通樞紐。