夜泊車位 公地暫泊 立體車場
工聯促增泊車位滿足需求
【本報消息】面對目前車位嚴重不足和公共停車場興建進度緩慢的問題，工聯副理事長梁孫旭建議，政府應推出針對性措施，增加夜間時段停車位，考慮將未有規劃的政府土地暫作收費停車場，以及引入戶外機械式立體停車場，多方面增加停泊位，回應居民訴求。
車位緊張分佈不均
梁孫旭指出，由於現時公交系統未能滿足居民需求，不少居民、上班一族和家長都選擇以電單車、私家車出行和接送子女。本澳現時電單車超過十三萬架，但電單車位只有近七萬個。汽車方面，輕型私家車超過十一萬架，重型汽車超過七千七百架，雖然本澳有近二十萬個泊車位，但當中存在大量非公共使用，並存在停車場地區分佈不均的情況。為此，實際可供公眾使用的車位並不多，違泊情況難以改善。
梁孫旭稱，政府要遏止違泊現象，最終還需透過增加泊車位的供給才能解決。希望政府從多方面着手，建議政府劃出更多夜間時段免費停車位。他指出，近年特區政府積極將一些具條件的道路旁劃出夜間時段免費停車位，例如皇朝區、高士德區等。本澳現時具條件的位置仍有許多，希望政府在未有足夠停泊車位前，利用街道空間增設合法泊車區，特別是電單車位，可減少停泊行人路的現象。他呼籲政府部門、公共機構和有條件的企業，盡可能為員工提供泊車位，方便員工上落班。
善用空地一舉多得
他同時希望政府充分使用土地資源，將一些未規劃的政府土地建設成暫時的收費停車場，或考慮在空地上引入戶外機械式立體停車場，既可以美化空地，減少荒廢及紓緩蚊患，同時從不同方面增加停泊位，減少車位不足問題。