解決交通勿半途而廢
有議員突然建議政府停建輕軌澳門段，引起社會熱烈討論。但坊間普遍希望政府繼續興建，並要快馬加鞭，早日解決交通問題。
澳門交通已經成為社會大問題，巴士服務、控車仍待解決，只有大型的集體運輸交通工具有望減負，更是解決交通問題的百年大計。若中途停頓，是否公交優先的政策有所改變？這也反映政府規劃無序，興建一半離場，貽笑大方；即使建議中只把輕軌延伸至媽閣站，實際淪為澳氹之間的交通工具，試問北區居民會否搭巴士去媽閣再轉輕軌去氹仔？
坊間有意見認為整個輕軌系統以澳門半島為核心，縱使艱難，也要繼續向前，這才解決問題。因為困難而停建，這是短視的做法。澳門要成為世界旅遊休閒中心，首要解決交通。當巴士負荷不少、的士亂象叢生，集運工具有望讓遊客休閒出行，也方便本澳居民前往口岸，疏導繁重的口岸交通、暢達經濟。本澳實際上已有外環路，從關閘經外港再到媽閣，但每日都塞車嚴重，再建外環路起碼要等十年八載，交通問題卻等不了。興建輕軌能夠發揮方便出行的效益，誘導居民減少用車，釋放路權，解決交通頑疾。
悅 鳴