擬分階段進行 首換南灣新橋
交局：換逾萬咪錶需兩年
【本報消息】全澳公共道路收費泊車位服務合同早前由科陽泊車管理有限公司投得，服務為期七年。按新合同，科陽須逐步更換區內全數咪錶，但議員陳明金質疑要完成更新全部咪錶設備要花近兩年時間，政府如何更有效督促更新工作。交通事務局長林衍新回覆書面質詢時表示，為減低咪錶設備更換對使用者的影響，有關工作將分階段進行，並會先更換南灣區及新橋區的咪錶。
林衍新表示，隨着新咪錶營運公司完成短時間內相繼出現大量咪錶無電及錢箱爆滿事件的處理，交通事務局除持續監察其營運情況，亦會督促新營運公司須遵照經營服務合同的規定，於兩年內完成更新全澳咪錶設備。
無電爆錶個別事件
經營全澳逾萬個遍佈不同位置的咪錶具一定複雜性，除需熟識咪錶的位置分佈、咪錶的維修保養等，在人員的培訓及磨合，都需要一段時間才能妥善接管經營。在短時間內相繼出現大量咪錶電池無電及錢箱爆滿，這兩種情況同時出現屬個別事件，局方已即時要求新營運公司訂購新電池和增聘人手以便盡快處理。
目前，新咪錶營運公司已完成上述咪錶的電池更換及錢箱回收工作，同時已增聘人員加強街道咪錶的管理和服務。按營運服務合同規定，該公司每日須提交管理報告，局方亦會派員巡查咪錶、標誌牌及標線等情況，若發現問題會立即通知管理公司跟進。
現時全澳咪錶逾一萬個，隨着駕駛者對咪錶付費方式的要求越來越高，營運公司在電子支付軟件開發、生產、硬件設備的運輸及道路所涉及的更換安裝工程需時，故設兩年過渡期更新全部咪錶設備屬合理範圍。