鼓勵步行 按計劃推
松山人隧報告下季完成
【本報消息】為落實綠色出行的交通政策，政府近年開始着重行人過路設施的建造與更新，鼓勵市民更多選擇步行，議員關翠杏指此方向值得肯定，但有關工作進度緩慢。工務局長李燦烽回覆時表示，其中的松山行人隧道可行性研究最終報告將於第四季完成，若論證可行，明年將展開環評及編製工程計劃。
“山邊街美化及新口岸和松山行人通道計劃”第三區工程涉及大賽車跑道範圍，為配合賽事的舉行，須協調其招標及動工時間。因此計劃一開始便採取分階段工程，並安排把先完成的第一區及第二區開放予市民使用。第三區按進度預計本年底完工。
愕街自動扶梯系統工程早前因支撐雨篷的不鏽鋼管厚度及頂篷聚碳酸酯板未符規格而需更換，承建商已更換並承擔相關費用。另外，於六月中民署與工務局代表共同對扶手梯及配套設施、道路渠等範疇檢測，民署即時對須完善的項目提出技術意見。工務局應民署及居民的要求，加設自動扶梯擋板和兩旁行人道地面的不鏽鋼防滑條，在後加工作竣工及完成驗收後，愕街自動扶梯系統已於八月一日正式開放使用。
研究單位已於上月提交松山行人隧道可行性研究報告，收集各有關部門意見後將補充，最終報告將於今年第四季完成。倘研究結果論證為可行，明年會展開後續環評及編製工程計劃的工作。鑒於可行性研究的最終報告尚未完成，且隧道及其接駁天橋的規模、以及隧道的施工方法未定，暫時未能估算具體所需的施工工期。