車長人資不足且臨退休高峰
新時代：提升形象引新人入行
公交行業長期車長不足，新時代副總經理郭棟昌表示，隨着經濟調整令一些車長回流，加上調整薪酬福利，新入職車長月薪基本已達二萬一千元，現時車長數目增加至四百六十五名。未來希望透過不同方面配合，包括推廣乘車文化等，提升行業形象吸引新人入行。
郭棟昌表示，雖然車長隊伍有增加，巴士資源未充分利用，粗略估計仍缺四、五十人，而且未來仍會增購巴士，所需車長可想而知。同時，整體公交行業面臨車長退休問題，該公司的車長平均年齡為五十四歲，六十歲以上佔百分之十二至十三，這部分人資會在一至五年內陸續退休，雖然有建議延長車長退休年齡，但只屬治標，長遠需要增加年輕新血。
為增聘車長及吸引新血，早前開辦認可的巴士車長考牌培訓課程，透過自組專業團隊加快培訓更多合資格的新車長，入職滿一年更免收學費，目前報名人數約二十多名，年齡平均在三十多歲，較過去年輕，以男性為主。
司機乘客糾紛減
他認為要吸引年輕人入行，需要政府、社會大眾配合，一可改善總站設施，令車長有舒適的休息地方，二可讓行業受尊重，普及優良乘車文化，整體行業形象提升，才能令更多有志人士投身巴士行業。
過去司機與乘客時有發生爭拗、糾紛，他指今年情況得到改善，最主要班次量提高，紓緩了乘客候車時間長、上車難等不滿，令爭執情況減少。